为什么八年的二手车和新的一样，很多卖二手车的都把发动机弄的跟新一样他们是怎么弄的对车有没有

来源：整理时间：2022-05-20 11:59:52 编辑：汽车经验手机版

1，很多卖二手车的都把发动机弄的跟新一样他们是怎么弄的对车有没有

展开全部简单点说也就是对车辆好好清洁了一次而已。洗洗擦擦的对发动机没影响的。

用清洗剂洗的，基本没啥影响再看看别人怎么说的。

展开全部用清洗剂洗的，基本没啥影响

展开全部没什么事，就是洗了一遍发动机机舱，发动机里面不感动。

展开全部有

很多卖二手车的都把发动机弄的跟新一样他们是怎么弄的对车有没有

2，为什么二手车很多机器看起来很新

如果你要买二手车，发现发动机被擦得一尘不染，劝你最好还是不要买为好。因为发动机漏油什么的都被洗干净了，将来后遗症很大。最好买二手车时低下头看下发动机地板是否有油迹

最主要的是看发动机，一般二手车事故车要居多，不是什么大的事故就好，看看发动机的缸体是不是有新的发动机的缸胶，没有就是没打开大修过

为什么二手车很多机器看起来很新

3，想做滴滴司机听说最低要八万以上的车是真的吗

全国各地对网约车的政策都不太一样，比如深圳，车况两年以内，排量1.8L以上，轴距2700以上，这样的标准8万块只能买个两年内的二手车。

亲，小滴目前并未接到这样的通知，加盟条件和之前还是一样的，没有变更，请了解。

各地会有些不同，捷达就不错，皮实耐用，保养便宜，油耗经济

您在加盟时会有所有的可加盟车型列表，只要车型列表中有的车并且车龄在8年以内，都可以加盟哦。

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4，新能源汽车有报废年限吗

新能源汽车有报废年限，其报废规定与燃油汽车是一样的。新能源汽车或者燃油汽车，不是以动力不同作为报废的标准，而是要看使用性质。只要能通过年审的新能源汽车就可以继续使用，反之则以报废处理。如果是营运属性的新能源汽车，则和营运的燃油车一样，同时也根据车型不同有所区分。比如小、微型营运车辆报废年限是8年，中型营运车辆的报废年限是10年，大型营运车辆的报废年限是12年，租赁载客汽车的报废年限为15年。2018年2月26日，工信部等部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，新能源汽车受限于动力电池的使用寿命，从新能源汽车行业看，汽车动力电池的使用年限为5-8年。一旦超过这个时间，电池续航也会出现电池电量下降的状态，对于车辆来说想要继续用车就不得不更换全新的电池。简单的说，从新能源汽车的结构来看，新能源汽车的报废与动力电池有直接的关系。因此，如果按照整车报废来说，新能源汽车参考燃油车是在60万公里左右报废，而参考电池回收管理办法来看，那么在5-8年左右就算是报废了。

5，一辆8年的二手车值得买吗

买二手车，既不是看年份，也不是看公里数，而是看车况。对车价的影响也是主要看年份跟车况，公里数会略微有些影响，但不大。先来看看这两点对二手车有哪些影响，首先年限对二手车的影响，无论买方还是卖方，二手车的年限是决定车价的重要因素，这是因为，随着车辆的年限增加，二手车的成新率会降低，用车成本和整体损耗也会增加，所以年限越大的车辆价格也就越低。其次公里数对二手车的影响，且不说二手车调表、倒表的情况，我们都知道每一台车的发动机使用寿命是有限的，公里数体现了它的用车强度和损耗情况，正常车辆，一年行驶2-3万公里，如果超过这个范围，说明这类车常年行驶在路上，用车强度都比别的车大，发动机和底盘的使用寿命也会缩短。在选购二手车的时候，不要把公里数和年限放在第一位，而是要保证车况的前提下再用这两个因素来衡量。最好还是用车有料查一下汽车历史维修保养记录，免费的。

正常是的话如果性价比很高是可以出手的，不过最好是先综合评估一下，自己如果不会评估可以去恒昌好车平台用二手车在线评估软件进行专业评估分析，或者找专业的汽车评估师进行评估

车况好的话就可以买，车况差的哪怕是一两年，都不推荐购买。 1.二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。 2.二手车，英文译为“second hand vehicle”或"used car"，意为“第二手的汽车”或“使用过的汽车”，在中国称为 “旧机动车”。“中古车”是日本的叫法，不过我国台湾也称“中古车”。北美是二手车最发达的市场，因为平民百姓购买旧车时不一定就能买到“第二”手的，而且大多是小轿车和家用吉普车，所以在北美二一种很通俗的叫法“用过的汽车”。

车要看车况和性价比高不高了，正常是的话如果性价比很高是可以出手的，不过最好是先综合评估一下，自己如果不会评估可以去恒昌好车平台用二手车在线评估软件进行专业评估分析，或者找专业的汽车评估师进行评估，这样评估完了再买会更有谱

指不定几手了

6，为什么有的二手车卖的比新车的还贵还有人买

二手车不好做，看人人车，瓜子什么都做不走了，二手车卖的太贵，有的比新车都贵，图什么?_?除了喜欢换车换老婆换老公的那些人，还有喜欢冲场面的（现在少了，以前豪车二手很流行），几乎很少有人买二手车，二手车最大的市场应该事故车，泡水车什么的，价格直接降一大半，才会有人买。随着技术先进，成本降低，新车比二手便宜，这才是二手不好做的原因。现在城镇化率比较高的城市（比如东北），旧一点差一点的二手车卖废铁都闲麻烦。二手车的价格完全可以下降很多，但目前国家并不鼓励二手车交易，因为汽车工业要大力发展，国家希望大家买新车。都买旧车，就会像美国一样汽车工业垮台，汽车城破产，看看美国的福特这些，因为没有持续资金进入，他们的车型已经很老旧了也没办法推新，造出来的车跟玩具一样，落后是全方位的，奔驰这样的车硬朗，经用，有力，能耗也不会过高，其他厂并不容易仿造。差距是全方位的！二手车跟新车的差距也不小

关于二手车有个概念叫“保值率” 所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能，价格变动幅度，可靠性，配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右，这20%是市场不断摸索的结果，20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车，而选择“准新二手车”的那道坎。扩展资料新车要买很多保险(新车都是要买看你自己要不要买了),二手车无需要那么要办理,办理个强险,车就是消耗品,能用就可以了,买在贵的车,有能怎么样,(要面子而已,难道还有水路空三用的功能!),高速限速120一下,还不是这样,我说是不是朋友

关于二手车有个概念叫“保值率” 所谓保值率，就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值，它取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素，是汽车综合水平的体现。保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失。几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车” 这一类二手车与新车没有多少差异，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑。通常一年内的二手准新车降价幅度在20%左右，这20%是市场不断摸索的结果，20%的价格优惠是普遍消费者愿意放弃同款新车，而选择“准新二手车”的那道坎。

这个原因很多，比如有加装的东西，需要加钱预定的抢手车型，附带大额保险等，而且二手车也要包括购置税和落户的价格来看，比如一台30万的车刚刚落户一个月就卖，就有3万左右的购置税，你不能按净车价算！当然最后就是买车的不了解最新的价格被商家忽悠啦！

很多车新的贵一般是改装过改装的费用有的比车还贵还有就是收藏了只用于限量生产和停产车

7，二手车与新车的区别在那点

二手车与新车的区别如下： 1. 车况不一样：新车从生产线下来后，车况处于最佳状态，所有零配件都是全新的，从使用者来说用着放心，在保修期内出现问题更换成本也低。二手车经历了最少一个车主的使用，车辆零配件的磨损情况根据前任车主的不同使用情况，磨损也不相同，大多数二手车出售时车辆也已经脱保，零件也大多数接近更换期。不论是平时保养还是出现问题修理，成本皆会高于新车。 2. 初期投资成本不一样：新车的成本在于购车价+购置税+保险费用+其他杂费，但二手车只有车价+服务费。算上车辆正常折旧，一辆相同的车辆10万元的车辆为例，新车落地成本大概在12万元，但一辆三年的二手车，按全优车况，购车成本应在7万左右，中间差5万左右，购置二手车所付成本相对较低。 3. 心里感受不一样：中国人传统心理还是买新不买旧，新车心理接受程度相对高于二手车。扩展资料：我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730．1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品，包括驾驶员座位在内，乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有：普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。汽车

1、车辆外观主要包括车漆、车前部、前挡风、车门、车灯、后背箱、轮胎、ABC柱。如果ABC柱有过修复、喷漆、变形的痕迹，那么这辆车很可能出过事故；检查后背箱时要掀起行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，如有，很可以是漏水，或者有过追尾；如果轮胎花纹已摩擦得比较平滑，则必须更换轮胎。 2、内饰主要包括车窗、门板和顶棚、方向盘、仪表盘、脚踏板、座椅、油门和制动、检查密封性等。车门玻璃应升降自如；仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯应完好；方向盘上下不应有间隙，左右自由行程不应过大；座椅表面应清洁、无破损；前排座椅可前后自由移动；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象。 3、发动机如果发动机及其他零部件有拆卸过的痕迹，说明车很可能是修理过。打开发动机罩检查一下其内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过。发动机启动的声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题。 4、路试车辆的提速、发动机是否噪音、刹车、油门的灵敏度、以及是否有异响。方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故。如出现噪音，说明车的密封程度和隔音效果不好，有空气回旋的地方。要想买二手车就得去靠谱的门店去买，看检测报告，买有保障的车！

在宏观上说。二手车虽然便宜，但是内行买便宜，外行就看运气了。买二手车 1、看手续真假和手续内容（是不是本地牌照，登记日期是什么时候，和车辆是不是相同等等） 2、看车辆的使用状况（公里数、有无交通事故、是否按时保养等等） 3、看车的价格，了解和新车的净车价格差多少，还有看看检车到什么时候、有没有保险等等。 4、二手车保值率。这都是要注意的。新车买起来花费比较大，同时车又是一个消费品，保值率低，基本用了几年，价值跌很多了。按效益来讲还是二手车划算，免交新车购置税有关二手车的更多相关知识建议你去专业的二手车网站看看。推荐淘淘二手车网~很多这方面的内容淘淘二手车网 http://www.taotaocar.com 竭诚解答如果有疑问，请继续追。

8，8年的二手车能买吗

8年的机动车只要不是营运车，还不算使用时间太长的车辆，但是二手车市场每台车都不同，有不同的车况和不同的使用经历，所以需要看具体车辆才知道是否值得购买。二手车购买注意事项如下: 　　1、比二手车市场价便宜过多的不要相信，肯定有问题，不然谁也不会傻到赔好几万卖车。　　2、检查车的前后大牌，因为大牌是采用压铸成型的，所以一旦撞过造成事故扭曲之后，想要修复成完好如初的情况是不可能的。补漆的情况也是征兆，都是因为敲打过后掉漆了才需要补漆，所以也需要注意。不过重新喷漆如果不会看的话可以参考以下方法，看细节处链接钣金主体的地方，是否会有漆不小心喷到上面，或者钣金边上及拐角处的漆面是否均匀光滑，原厂的都非常均匀，光滑。　　3、打开引擎盖，检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆要重新钣金烤漆，所以这类贴纸要撕掉然后再烤漆。当然也不能说没了检验贴纸的就是事故车，不能排除车开久了洗车、风化或者为了美观重新烤漆把贴纸弄掉的可能，除了检验贴纸，还有噪音管制检验标签，还有原厂的表示规格的贴纸也在上面。所以多注意一下这方面的问题对于检查是否是事故车也是有好处的。　　4、检查前面和侧面钣金外观，一般前引擎盖左右缝隙均匀一致，大灯接缝处钣金缝隙也均匀，左右车门缝隙处都非常均匀、切左右一样。　　5、通常发生事故撞击后，首先是水箱架。如果发生撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。就算是重新烤漆过，只要是扭曲过的地方，撞击过后的痕迹也是无法隐藏的。　　6、还有就是仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称，这也是一个相当重要的检查是否发生事故的重要参考依据。　　7、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形，就可以辨认是否是事故车。因为拉车台再怎么拉都不可能把大梁恢复原状。所以是相当重要的部分，不能漏的。　　8、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，如果全部的结合处都没有问题，那么最后要检查各个部件有没有贴印有料号的标签。更换过的部件才会有料号标签，所以只要有料号标签的，说明此部件被更换过，要仔细检查千万不能大意　　9、在购买车辆时对汽车保养记录、保险出险记录的检查同样可以了解到车辆是否曾经发生过碰撞事故。　　10、检查完外观，我们需要打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘，没有出过事故的车子引擎盖边缘触感自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。如果消费者发现引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，则表明该车曾经发生过碰撞。　　11、另外防止买到浸水车，就像前两年广东发生大量车被水泡过的列子，辨别方法就是车内气味；看细节地方、隐藏部位是否有生锈；仪表盘内是否有水渍，进过水之后就算水干了也会有印记留下。　　12、车辆各种证书要齐全，千万不要少了！少了一样车就是黑车了，坏处不说也知道！

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

9，汽车以旧换新是怎么回事什么车都可以吗不同牌子的车也可以换

1. 以旧换新政策是指：旧车在报废里程之内，1.3排量至上。 2. 在购买新车时，享受新车价格13%的补贴，但是封顶是18000元。 3. 只要是符合要求的车型都是可以的，具体可以将车子拍照，然后拿着照片去咨询商家，会给到你更全面的回答，毕竟这个所有解释权是归商家所有的。拓展资料: 汽车以旧换新办法是指由国家财政部、商务部于2009年7月13日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》规定，四类汽车可享以旧换新补贴，金额从3000元到6000元不等。

汽车以旧换新就是买新车时，把旧车按照别人的评估抵价，然后再自己补齐足够车款买新车。。。。所有的牌子都可以换，实质就是把旧车当做二手车卖掉再买新车。。。。。。若在新车旧车交易一体的4S店以旧换新，那就要考虑了。。以为以旧换新对新车的估价往往会低于一般二手车市场的估价。。。所以，想以旧换新买车的话最好能够先去二手市场评估一下自己旧车的实际价格，多少几家来评估可以知道其真实的大概价值。。。。再决定是卖出车后买车还是以旧换新

1汽车以旧换新办法是指由国家财政部、商务部于2009年7月13日正式联合发布的《汽车以旧换新实施细则》（以下简称《细则》）。《细则》规定，四类汽车可享以旧换新补贴，金额从3000元到6000元不等。 2汽车以旧换新是指按《汽车以旧换新办法》要求提前报废老旧汽车、“黄标车”并换购新车。“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。老旧汽车、“黄标车”和新车均不包括三轮汽车、低速货车。 3补贴范围：在2009年6月1日-2010年5月31日期间（之后的政策并未出台），将符合下列条件的汽车（无品牌限制，不同牌子也可）交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的（报废汽车的车主名称与换购新车车主名称应一致）：（一）使用不到8年的老旧微型载货车，老旧中型出租载客车; （二）使用不到12年的老旧中、轻型载货车; （三）使用不到12年的老旧中型载客车（不含出租车）；（四）与《汽车报废标准规定使用年限表》中规定的使用年限相比，提前报废的各类“黄标车”。 “黄标车”可登录“机动车环保网”查询，网站地址：www.vecc-mep.org.cn。使用年计算的起始和终止日期分别为车辆初次登记日期和注销日期。另外提示您什么车都可以的(符合相关法律法规的前提下)，如果经销商处不支持，建议您可以到当地二手车市场请从业人员帮卖后再行购买新车。

汽车以旧换新出台细致流程。昨日，财政部会同商务部、发改委等10部委，联合印发了《汽车以旧换新实施办法》，规定以旧换新的报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。下月10日起可申请补贴该办法就汽车以旧换新补贴范围及标准、申请流程、补贴资金审核、监督管理等方面做了具体规定，即日起执行。按照规定，在2009年6月1日至2010年5月31日期间，报废使用不到8年的老旧微型载货车、老旧中型出租载客车，使用不到12年的老旧中、轻型载货车、出租车以外的老旧中型载客车以及提前报废“黄标车”，并换购新车的，根据报废车型可享受3000-6000元不等的补贴。其中“黄标车”是指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。符合有关条件的车主，可以在2009年8月10日至2010年6月30日间，到报废车辆车籍所在地联合服务窗口，申请补贴资金，经商务、财政、环保部门审查合格后，由财政部门在15个工作日内将补贴资金发放到车主指定账户。联合服务窗口将由财政、环保部门设立，并通过信息管理系统办理补贴资金申请。最高拉动消费5000亿包括汽车家电摩托车下乡、以旧换新等行动，都是为应对国际金融危机对我国经济造成的冲击，扩大内需之举。商务部昨天召开“全国汽车家电以旧换新和搞活流通扩大消费工作会议”，商务部部长陈德铭在会上表示，“以旧换新”这一政策有利于直接促进耐用品消费。据预测，今年全国汽车报废量将达到270万辆，家电报废量近9000万台，如全部更新，将拉动消费需求5000多亿元。陈德铭表示，汽车以旧换新还可促进节能减排。老旧汽车油耗比新车高5%-10%，老旧家电电耗比新家电高20%-30%。此外，还有利于培育汽车家电回收和拆解企业，增加就业和促进再生资源回收利用体系建设，实现节约资源、保护环境的目的。财政部、商务部有关负责人昨日表示，2009年在已安排老旧汽车报废更新补贴资金10亿元的基础上，中央财政再安排40亿元，用于汽车以旧换新。该负责人说，需要提醒的是，报废车辆与新车的车主必须为同一单位或个人；报废与换购的车辆均不含三轮汽车、低速货车；对换购新车的类型、型号、品牌均无限制，但提前报废“黄标车”并换购新车的，新车已享受了1.6升及以下乘用车减半征收车辆购置税政策的，不再享受以旧换新补贴。本报记者胡红伟车企反应部分车企自掏腰包增加补贴在汽车以旧换新的实施细则征求意见稿下发后，不少反应迅速的汽车生产企业已经以多种方式跟进。北京现代先是对北京地区采用“以旧换新”方式的车主给予6000元的额外补贴，然后对二手车置换领翔的活动进行升级；而东风日产也在二手车认证业务中紧急增加了“以旧换新”项目。

可以换等于把旧车给卖了再补钱买新的

就是旧车当二手车作个价加钱换新车，什么车都可以，不同牌子的车也可以换。车商提出以旧换新，就是旧车按照二手车给你作个价格，然后加个价钱买新车，一般车商出的价格比较低，所以建议可以到二手市场先评估一下价格，以做到心中有数。