二手野马发动机怎么样，四川产的野马发动机子亮怎么样

来源：整理时间：2022-04-29 03:05:01 编辑：汽车经验手机版

1，四川产的野马发动机子亮 怎么样

野马汽车分福特野马和川汽野马，福特野马系列用的是福特自己研发的发动机；川汽野马用的是川汽自己研发生产的发动机。

的恩不错

四川产的野马发动机子亮怎么样

2，中国野马汽车发动机怎么样

楼主说的是四川那边的那个野马汽车吧感觉很小众而且整车看起来设计的很小气说明设计师没有艺术天分估计是轮子用的太窄了至于发动机好像是自己做的小众车很难了解具体情况希望可以帮到你

中国野马汽车发动机怎么样

3，川汽野马发动机好使不

不知道好不好使，丰田技术，应该不是很差，自驾游还可以，没怎么掉链子。

这个不是很清楚，要用过的人来回答

应该不会差到哪里去

川汽野马发动机好使不

4，二手野马能不能买

二手野马，如果是福特野马的话，车况良好，手续齐全，价位相对便宜，买来开几年还是可以考虑的。

车是用来代步的话无可厚非，如果用来“装”的话就有些不够用了

看车况怎么样

5，2012或2011款福特野马37L V6发动机的性能怎么样

性能肯定还是不错的，看数据至少对得起野马这个称号！ 0-100加速没有找到官方公布的数据，不过可以参考雪佛兰科迈罗的成绩。大黄蜂3.6排量，马力比野马大一些，扭矩也差不多，加速时间是6.3秒。相信野马这款3.7V6的加速时间应该在6秒左右。

6，中国野马汽车发动机怎么样

你说的是福特野马还是川汽野马？福特野马共配备有3.7l309匹马力v6发动机、5.0l408匹马力v8发动机、5.0l446匹马力v8发动机（这款就是福特野马gt500）和5.4t涡轮增压558匹马力v8发动机。。。而川汽野马都是1.5l95匹马力l4的发动机，发动机型号都是cq4c15f

CQ4C15F.这车发动机，变速箱不会出什么毛病，小毛病太多。尾门异响，扶手箱异响，仪表盘异响，电动门窗开关老烧。

7，买2手车怎么样才能知道发动机好不好

1 .看保险杠。如果与前脸的接缝不平顺，缝隙大小不均匀，可能是追尾事故造成的。 2 .看发动机盖与翼子板的接缝处。如果出现一侧缝隙过大，可能是有过侧面碰撞事故。 3 .检查车门前侧、翼子板、A柱的交接点。如果发生事故进行过维修，这个交接点总会给人不自然的感觉。 4,检查车门。打开车门，沿着门边检查，看是否有凹凸不平、敲打、拉拽的痕迹，或是车门很重，这都说明车门曾经被撞过。 5.进入车内。有的车辆有副驾驶座安全气囊，如果它和面板的接缝凹凸不平，也许就是更换过新的安全气囊系统。

看发动机转速，怠速、皮带、工作是否稳定正常，然后听发动机是否有杂音，如果正常，把车熄火，再次启动，最好开着试一下，猛踩下刹车，试试有没有其他问题，如果要细看就看发动机舱的部件有没有更换过，如果有看更换的附近有没有损坏过的痕迹。

不专业的看不出来的，必须找个修理厂帮你看才放心的。一个车子发动机大修后就不值钱了。

一方面的听声音有没有杂音，汽车就是看排气筒了有没有粘稠物。二手车其实主要的看车况，有没有大事故，至于发动机其实一般不会有大问题的，年代长的车子发动机总归会存在问题的

你去高速飙车，能测底盘和发动机好坏。没条件的测发动机你用3000以上转速跑个一两分钟看看有没异常声音会不会顺

听声音，找二手车评估师看看

8，野马t70jlc4g18发动机怎么样

老欧有2驱和4驱之分。04年的发动机应该属4G64,05年有可能会是4G69,排量在2.4。该发动机在很多国产车上得到广泛应用，技术相当成熟。维修相对简单。刹车前碟，后鼓，有点软。05改款型变成前碟后碟，好像还有天窗，顶配是前后2个。购买时注意区分。车还是不错的说，4驱油耗大点，但相对安全。个人觉得10万以下可以出手，但一定要4驱的。还有，该车里程在85000km时，要做大保养，更换的东西有，正时皮带，轮胎，刹车片等等。一个普利斯通原厂的胎大概在900～1200。平常保养根本不必去4S。以上一些经验供参考。用与维修：保养实惠，服务稍差【精彩评述】：这车的售价就决定了它的维修费用，如果是4G69的话，发动机本身不是特别冷门的发动机，很多车子都在用，维修起来更方便一些。2.0相对来说可能有一些冷门，至少只有这台车装，但是因为它和马自达1.8发动机是相通的，实际上很多配件还是可以公用的，即便不能公用解决起来也很容易。综合评价：我觉得它的服务意识基本上没有，现在的比亚迪只能是造出一款车，在服务上还处于盲区。总结陈述：抛开品牌它是一款好车

是吉利的发动机。还不错。

04年的发动机应该属4g64，刹车片等等，4驱油耗大点，实际上很多配件还是可以公用的。2，至少只有这台车装。综合评价，顶配是前后2个，现在的比亚迪只能是造出一款车,05年有可能会是4g69，很多车子都在用，要做大保养.0相对来说可能有一些冷门，发动机本身不是特别冷门的发动机：这车的售价就决定了它的维修费用。购买时注意区分，服务稍差【精彩评述】。刹车前碟。总结陈述老欧有2驱和4驱之分。还有。平常保养根本不必去4s，但是因为它和马自达1.4，但一定要4驱的。维修相对简单。车还是不错的说，技术相当成熟。以上一些经验供参考，维修起来更方便一些，有点软。个人觉得10万以下可以出手。该发动机在很多国产车上得到广泛应用,排量在2，该车里程在85000km时，好像还有天窗。一个普利斯通原厂的胎大概在900～1200，即便不能公用解决起来也很容易，如果是4g69的话，后鼓，正时皮带：保养实惠.8发动机是相通的：我觉得它的服务意识基本上没有，在服务上还处于盲区，轮胎，但相对安全。用与维修，更换的东西有。05改款型变成前碟后碟

9，67年野马GT500用的什么发动机

MST GT 的引擎

(Mustang) 福特汽车公司旗下一品牌车系,以跑车为主 1962年，福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车，它是一部发动机中置的两座跑车，为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P57型“野马战斗机，福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。福特将野马首次表演的舞台安排在了1964年的纽约世界博览会，野马自此正式向全世界展示了它的风范，在刚推出时的价格为：2，368美元。福特的时间表把握得非常之巧，此时正值战后生育高峰期的一代刚刚进入购车的年龄，这一代人对车白要求与其父母大相径庭，他们想张扬自己的个性，野马应运而生。第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，于1964年3月9日下线。在加拿大的一次促销巡展中，纽芬兰圣约翰的一位福特经销商将这辆车“阴差阳错”’卖给了斯坦利.塔克(Stanley Tucker)上尉，他是东方际航空公司的一名飞行员。福特在1966年以第1，000，001辆野马作为交换，从塔克上尉手中购回了这部汽车。原车现展示于密执安州迪尔伯恩市的亨利.福特博物馆中野马汽车从生产线下来进到汽车展厅还没来得及喘息，在头一天经销商们打过来的订单便超过了2.2万份。野马重量仅1，157.4公斤。野马采用2，786.3立方厘米六缸发动机、地板变速三档手动变速器，可座四人，在乘坐舒适性与功能方面很刁吸引力。野马很快便发展为一个远远不能单凭数量来判断的汽车，在各地销售野马的地方都上演了一些不寻常的事情。由于要买野马的人挤破了门槛，在芝加哥，有个经销商不得不早早关门，请警察干预纷至沓来的野马迷，在德克萨斯州的加兰，竟刁15位顾客对同一辆野马汽车展开了竞价投标。中标者坚持要睡在车里过夜，生怕在他的支票被银行兑现之前车子又被别人买走，还有一个餐馆老板请顾客品尝他的“像野马一样卖疯了的”热狗。野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初，公司预计年销量在10万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。最让福特激动不已的是那些急切地等待领取自己的头一份驾照的人们，他们希望自己的车与众不同，野马可以满足这一要求。 1964年1／2型成为以后在发动机盖、内饰、前照灯与扰流阪上求变的始祖。历经几十年的锤炼，野马成就了一种偶像式拘地位。与欧洲最好的轿车比肩而行，野马很快便成为一个能敫发人们的求胜心的传奇。野马需要竞赛，同样竞赛也需要野马。一出街区，这匹小马就成了一个冠军，在1964年法国国际汽车巡回拉力赛中，野马包揽了前二名。最便宜的1965型野马售价为537美元，这是由康涅狄格州米斯蒂克市的Powercar公司为福特生产的。这种飞77.8厘米(70英寸)大的“趣味”汽车可以选装一个2又1／4马力的二冲程汽油发动机，时速可达32.2公里，也可以选电动型，以8.05公里的时速非常安静地行驶。野马是第一部或许也是唯一一部有幸在纽约帝国大厦第86层观景台上停放的汽车。1965年下0月，福特的工程师将一辆飞966款野马活顶汽车拆成四部分，利用大厦的客梯将车送了上去。1966年野马销量达到了一百万辆的纪录。目前，已售出八百万辆之多，野马是连续17年最畅销的运动型轿车。到60年代末，野马在美国运动汽车俱乐部的泛美系列赛中占据了领先的地位。在整个60年代，车身型式与发动机的尺寸都发生了变化。到1969年，野马在样式上有了很大的变化，车内更为宽敞和豪华，动力也更为充裕。经过七十年代与八十年代，野马从一个矮壮的、堂皇的机器变成了一部线条简洁、活泼的汽车。 1994野马在造型上进行了重大的改进，动力更加充沛，高性能源自福特特种汽车设计组的出色设计，销售时打的口号是“本色不改”。90年代余下的时间中，野马以新的线条与曲面塑造了一款带有怀旧情调的汽车，当然，马力更为强劲了。与野马有关的赛车传奇包括帕内利.琼斯，他驾驶一辆野马Boss302获得1970年美国运动汽车俱乐部穿越美国汽车赛冠军；约翰.福斯，他是NHRA汽车加速赛有史以来最为成功的车手，还有卡罗尔.谢尔比，筑就了Shelby GT350和GT500野马汽车公路与赛道的高性能佳绩。野马在银幕上也出尽了风头，包括007影片“金手指(Go，d引nger)”和“金刚钻(Diamondsare Forever)”，史蒂夫.麦圭恩主演的“Bullitt”，以及“60秒(Gone in 60 Seconds)”(1974的原版和2000年由尼古拉斯.卡奇主演的重拍片)。 2003年4月?6日，在纽约野马隆重推出了2004款40周年纪念版野马GT两门跑车，一款新的野马GT概念车在汽车展上同时展出。新马狂野为了续写汽车史上的一段绵延39年的佳话，满足8百万顾客与众多狂热的车迷的企盼，福特在2003北美国际汽车展上推出了两款全新的野马(Mustang)概念车——野马GT活顶型与两门跑车型概念车，一定会让车迷们惊叹不已。野马GT概念车可以被一眼认出是野马，而其鲜明的现代派外表将造型设计大大地推向未来。像野马?概念车一样，GT概念车是双款跑车：一为双座快背式两门跑车，一为活顶型跑车，两款车都以经重大修改的福特雷鸟后轮驱动系统作为开发的基础，集中显示了下一代野马的设计方向。是对车迷心中所珍藏的美国原型野马汽车的永恒价值的大胆印证。野马概念车那强有力的姿态、光滑的曲面语言与超现代的内饰设计，为美国劲车树立了新的标准，它传达了野马的灵魂：经典、酷与完美的美国劲车。野马GT概念车吸收了野马车的精髓，这种精髓使野马车风靡美国车坛近40年之久。其外观设计显然受到了昔日外向型野马的启发，设计组在设计时采取了一种内省的手法，使经典的设计翻然一新。0_ S N W*X7q 自从1964年开始，野马coupe与敞篷款就是一对形影不离的姊妹，因为他们拥有整体的设计趋向以及各自不同的细节风格。两门跑车型是从1967与1968快背型野马脱胎而来，而活顶型让人想起早期Shelby野马的造型线索，特别是它的“展示条”和宽型尾灯。钨银色的COupe强调的野马血统中无畏的性能。而金属红的敞篷版侧代表的是风，阳光以及冲浪海滩。

351立方英寸的福特V8引擎

我记得是200多马力