同时，新建和改建农村公路1.2万公里。积极支持渝昆高铁和南昆铁路复线建设，力争曲靖至弥勒、曲靖至文山等铁路开工建设。航空网，开展曲靖国际机场建设前期研究和争取工作，建成宣威支线机场和罗平、麒麟、沾益、会泽等水陆飞机起降点，建设滇东通航环线，将曲靖建成全省领先的通用航空基地。
农村9月要“村村通公交”，有农民称：高兴不起来，你觉得呢？
感谢邀请！今年9月农村村村做到通公交，这个我觉得不可能吧。现在像我所在的村，村道才只有四米宽。如果有公交车的话，两车相遇时，根本不够相闪。现在有几部幼儿园的接送幼儿的车，都是小型面包车。送小朋友回村时经常遇着，村里的人开小车也外出，两小车相遇时都过不去，要比一车闪出旁边有空地位置停好，让其中一部先过去先，等下那部才过。
我村的村道是2012年打成的，有的村道还是3.5米宽呢，比我这条村的路还窄。要想村村通公交，我觉得要加宽路面，最少要够两大车相闪，要有六七米宽的路面才可以。而且现在的农村几乎家家戶户有摩托车了，出行也方便，上街赶点菜来回十多分钟也可以了的，谁会排队去等公交。不过如果农村村村通公交，会方便老年人，老年人大多不会开车。
有公交车乘搭方便多了，这样老年人不用天天闷在村里，可以外出游玩下。我相信如果村村通公交车会很受老年人欢迎的，有也好，但要在今年9月有，照我这里是不可能的事。能村村村通公交车是好事呀，为什么会高兴不起来，如果有公交车通，村里的小孩子早上和放学可以自己搭乘公交车去，上学放学不用家长接送了，这样家长可以放心去做自己的一天的农活了，也可以在附近的厂找点工做下，反正村有公交车通大人少了接送小孩上学放学这道工，何乐而不为呢。
还有如果家里的老人，有些伤寒感冒的小病的，也可以自己搭公交车去村中的卫生所看病了，老人也可乘搭公交车去附近的农村市场玩下，或去短途的风景区游玩下。村村通公交车不论对大人，小孩，老人都有益外，是值得开心的事。以上是我个人对：农村9月要村“村村通公交车"的一些看法，如果你对此有什么观点，欢迎写下评论区，大家讨论，谢谢！。
曲靖作为云南第二大城市，为什么高校这么少？下一步的发展规划是怎样的？
谢谢邀请！从曲靖下一个五年规划来看，教育这一方面的倒没有提到，其下一步整体发展规划是这样的，到2020年，曲靖市将与全国、全省同步实现全面小康社会。为实现这一目标，我市确定了“十三五”期间经济年均增速9%左右、固定资产投资年均增速20%以上的具体奋斗目标。目标已经锁定，今后五年，我市要齐心协力、狠抓落实，突出抓好四个重点：一是补齐产业发展短板。
今后五年，我市将构建支撑有力的现代产业体系。要按照“两型三化”的要求，初步规划总投资7000亿元的产业发展项目，着力解决产业低端低效的问题，构建可支撑曲靖未来经济社会持续发展的现代产业体系。高原特色农业和生物资源加工，走产、加、销全产业链发展路子，加快10大优势特色农产品基地建设。依托温氏集团、东恒经贸、双友牧业等企业，推进肉牛、生猪、水产品精深加工；依托康恩贝、青海威毅、玫瑰庄园等企业，开发银杏、玫瑰、马铃薯等下游产品；加快联想佳沃蓝莓、猕猴桃基地建设，打造中国蓝莓之都。
有色金属深加工和液态金属产业，依托沾益白水铝产业加工园区和富源中安铝产业加工园区，重点推动铝产业向铝合金、铝型材、高端铝合金制品等下游产业延伸，银翔汽车、万里扬变速箱、安吉泰麦克斯手机整机产业园等一批签约项目有望年底落地。依托驰宏锌锗、中宣液态金属等企业，支持液态金属、电子级多晶硅等关键技术研发及产业化，将液态金属产业打造成云南新材料产业的一张名片。
军民融合现代装备制造产业，依托一汽通用红塔、曲靖重机等企业，重点推进面向南亚东南亚的轻卡生产基地和铝合金轮毂等配套产品出口基地建设；围绕现有军工民用设备制造，加快军工企业优势和地方特色的深度融合，争创国家军民融合创新示范区。精细化工产业方面，依托众一化工、陆良米高等企业，延伸精细磷化工、乙炔化工、铬盐化工、氯碱化工及高新合成材料等化工产业链。
米高二期年产6万吨硝酸钾项目已建成投产，正在与俄罗斯欧洲化学公司合作推进米高欧化产业园。现代商贸物流业，抓住被列为全国66个区域流通节点城市的机遇，积极申报建设综合保税区，重点推进陆良冷链物流园等4个综合物流产业园、罗平黄姜等30个专业市场建设，建设和改造农贸市场50个，培育建设30个商贸集镇，将曲靖建成全省最大的农产品交易中心和结算中心。
推动沾益电子商务进农村综合示范区、富源跨境电商、陆良小微企业电子商务孵化园等项目建设。抓住被列为全国42个养老服务业综合改革试点地区的机遇，重点发展健康养老等生活性服务业。旅游文化和高原体育产业，主要是实施好“十景百村”融合发展区工程，积极发展罗平、沾益、麒麟、会泽等水上飞机、国际无人机航模展等高端旅游项目，推动生态、文化、旅游的深度融合，打造“大珠江源”文化旅游品牌。
整合全市体育、旅游、文化等资源，借鉴国内外知名高原训练赛事基地发展模式，着力建基地、办赛事、兴产业、创新城，打造中国·曲靖国际高原体育城。二是补齐基础设施短板，加快五大基础设施网络建设。围绕经济发展、城镇化推进等需求，计划投资3000亿元，强力推动五大基础设施网络建设。路网围绕“六出省、五连昆”高速公路网络化的目标，加快全省综合交通枢纽城市建设。
扎实推进宣曲、东过境、大瓦仓至昌隆铺等8条在建和三宝至清水、威宁至宣威等4条拟建高速公路，确保明年上半年县县通高速。同时，新建和改建农村公路1.2万公里。积极支持渝昆高铁和南昆铁路复线建设，力争曲靖至弥勒、曲靖至文山等铁路开工建设。航空网，开展曲靖国际机场建设前期研究和争取工作，建成宣威支线机场和罗平、麒麟、沾益、会泽等水陆飞机起降点，建设滇东通航环线，将曲靖建成全省领先的通用航空基地。
水网，建成阿岗、车马碧水库，启动黑滩河水库建设，完成会泽迤北等8件中型水库、沾益九龙等30件小（一）型水库建设，新增总库容3.5亿立方米、供水能力4亿立方米。能源网，全面完成“气化曲靖”三年行动计划，中心城区天然气气化率达70%以上。新增变电容量515.3万千伏安，新建、改造输配电线路5129公里，提高供电可靠性。
信息网，推进“三网融合”，构建覆盖城乡、服务便捷、高速畅通、安全可控的新一代互联网基础设施，力争光纤网络进村入户。加快落实与华为、普天、浪潮等企业的战略合作，全面推进“互联网 现代农业”等九大应用项目合作。三是补齐城镇建设短板，2015年，珠江源大城市建成区面积达100平方公里，人口101.2万人。我市将抓住沾益撤县设区的机遇，力争马龙撤县设区年内获批，加快麒沾马一体化发展步伐，大力发展城市经济，到2020年，珠江源大城市人口将达130万，规划建设用地面积达135平方公里，估算投资将达2000亿元以上。
同时，积极推进宣威、富源、罗平等县城和重点乡镇建设，提高城镇承载能力。四是补齐生态文明短板，抓住被列为61个国家循环经济示范城市的机遇，推行企业循环式生产、产业循环式组合、园区循环式改造，建立循环型工业、农业、服务业发展体系，提高资源利用水平。推进“森林曲靖”建设，实施山水林田库生态保护和修复工程，加大封山育林、人工造林、退耕还林、矿山复绿力度，提升自然生态系统稳定性。
