电动自行车智能配置48V22.3AH锂电池。上下班代步，单程不到3公里，买一辆普通自行车就行，无论是老式自行车，是公路车、山地车，买个便宜的就行。对电动自行车的认识和电池配置行驶路程电动自行车不能私自改装增大达到100公里的品牌电动车对电动自行车的认识和电池配置行驶路程大家已经对电动自行车的标准和规范要求都有一个基本认识，限速、限重、限制安装电池功率型号，配置脚蹬这都是电动自行车的最基本的标志。
一般自行车的速度是多少？
以我的亲身经历，说说自行车速度。我是1995年买的捷安特XTC800型号自行车。我坚持锻炼二十多年，以跑步、徒步、登山为主。第一年买车后，8月中旬骑行绥芬河，早6点起到晚上17点，第一天就到了尚志，距离是180公里。因为我是第一次骑行长途，比较兴奋，锻炼多年的潜能终于有了发挥这一天。由于不会运用如何变速，下车后，拎车上旅店的楼梯时，左膝盖就非常疼痛，一点力气都发挥不出来，是在骑友的帮助下才住进了旅店。
经过一天半的休息，最后顺利到达绥芬河。经过这次骑行的疼痛以后，我对骑行做一总结：一、先熟悉你的自行车性能，随着路况的变化来调节你的骑行速度。二、骑行长途，每天的骑行时间都在10个小时左右，平均时速在10—15公里就可以了。三、骑行带来的是快乐，考验的是人的意志力。四、我们不是专业的运动员，主要以锻炼身体为主，追求的是健康，并不是速度。
推荐一款城市骑行自行车?？
【推荐一款城市骑行自行车?♀️？】首先谢谢邀请，让我来回答一下这个话题！从提问的文字上理解，是想在城市中骑行，这样的话，我个人认为选择一款适合城市骑行自行车，首选山地自行车?比较好，因为在城市中骑行，首先要考虑到安全问题，山地自行车比较稳，着力面大一点，能够保障安全！因为公路车比较单薄，不适合在城市中骑行，安全系数低，不建议使用公路！价位不要选择太贵的，一千至三千之间的就非常不错的了，当时要选择牌子，有的国产车质量不过关，在城市里骑行不要太昂贵的，防止被偷！可以在网上订购，台湾产捷安特就不错！个人想法，仅供参考！。
新国标电动自行车续航能力在一百公里左右，属于什么档次，价格又是多少？
首先要认清电动自行车有限速、限重，使用电池不得超过48V，这就对电动自行车的续航能力，也就是行驶里程有了极大的限制。想要达到100公里以上的要求，购买锂电池配置的电动自行车。铅酸电池配置这类车不会达到这个需求，只能行驶30~40公里。对于这个问题，以我多年维修电动车的经验来回答。对电动自行车的认识和电池配置行驶路程电动自行车不能私自改装增大达到100公里的品牌电动车对电动自行车的认识和电池配置行驶路程大家已经对电动自行车的标准和规范要求都有一个基本认识，限速、限重、限制安装电池功率型号，配置脚蹬这都是电动自行车的最基本的标志。
速度不能提高，行驶路程可以提高，这就需要改变电池的配置，制造商家在这方面做了具体的规划。想要达到消费者所需求的要求，就在电池配置上下了功夫，能够达到100公里行驶路程就需要配置锂电池，并且是配置大功率安倍负的锂电池。配置锂电池也不能超出国家规定电动自行车只能的48V基本要求。知名品牌推出能够行驶100公里的车款，台铃、雅迪、新日、爱玛，等都有推出这种类型车辆。
电动自行车不能私自改装增大各地已出台对电动车的严格管理措施，规范要求越来越强烈，不断地推出新规。近日又出台新政对私自改装电动车的商家和车主都有具体的罚款额度，最高额度定为10万元，最低额度200元。这个份额可历史之高，已经超出汽车各类违章改装的罚款几倍？大家不要动脑筋私自改装了。并且有些地方已经制定，电动车在非机动车道行驶的行驶速度15~25公里，超速行驶也将受到一定的罚款。
对限速管制拆除也有一定的处罚额度。需要大家多去了解当地出台对电动车的管理细节。达到100公里品牌电动车电动自行车安装铅酸电池只能是48V12AH至48V20AH行驶的路程最多能达到30~45km。想要达到100公里的基本要求是不可能实现的，就得购买锂电池配置的电动自行车，并且是要配置功率型号大的才能达到这个要求。
我给大家介绍几款现在上市的100公里以上的电动自行车品牌。1.MIU米柚是台铃旗下的一款小电摩，电动自行车也有配置。搭配台领3.0云动力系统与第九电机，配一组60V22.3AH云动力电池能够达到100Km，售价3500元。电动自行车智能配置48V22.3AH锂电池。2.雅迪酷J48V28AH锂电池可以跑出143公里，售价4000元。
MEIRDA美利达自行车和捷安特GIANT自行车哪个更具优势性价比比较高？
捷安特和美利达经过多年发展，现在都已经达到了国际一线品牌的水准，且在价格方面比大多数欧美一线品牌更具优势，在顶级职业赛场上，也收获了诸多优异的成绩，和一众明星车手。相同的配置，捷安特和美利达哪家强？在相同配置的前提下，这两个品牌的自行车可以说是并驾齐驱的——以高端车为例，环法赛场上，捷安特的TCR Advanced SL和美利达的Scultura（斯特拉）公路车，都是综合路段的好手，只不过TCR Advanced SL设计风格更佳纤细流畅，Scultura看起来有些粗犷而已。
下图左：捷安特TCR Advanced SL（太阳网车队版），右：美利达斯特拉（巴林-美利达车队版）山地车同样如此，过去，美利达的山地车设计多使用方形管，较为粗壮扎实，捷安特则喜欢使用圆形管件，看起来更加流畅。而这几年，这两家品牌的山地车设计有反其道而行之——捷安特更佳粗壮，而美利达则更为纤细。在实际骑行体验中，性能差别实在难以客观区分，更多地在于使用者的主观观点。
下图左：捷安特2018 Reign 1.5 GE，右：美利达2018 One-Sixty 6000中低端整车方面，相同配置的前提下，两家品牌的性能同样势均力敌，例如美利达斯特拉93和捷安特OCR 500，都坐拥一众公路自行车的初学者粉丝。所以，我认为，同级别配置的捷安特和美利达，只是一些设计风格上的区别，喜欢哪款，完全可以按照自己的主观意愿来决定。
想买辆自行车，上下班骑，单程不到3KM，朋友们推荐一下什么牌子和价位的好？
上下班代步，单程不到3公里，买一辆普通自行车就行，无论是老式自行车，还是公路车、山地车，买个便宜的就行。如果喜欢骑行，可以考虑买一辆普通公路车，我不太建议买山地车，因为现实的环境是根本用不上山地车，也不太可能去越野，最多去土路、砂石路骑行，基本不会真的去越野，而且大多数人也没那个技术。国产凤凰、永久、飞鸽的就行，毕竟是大品牌，全国各地都有售后，但是一定要问清楚本地的实体店，在网上买的车子能否提供售后。
我在网上买的公路车，在实体店就不提供售后，需要额外付费，很无奈。普通公路车，价格在一两千就行，先买一辆便宜的车子，要是以后喜欢上骑行，再考虑买好一点的，如果只是代步，一两千的车子也足够用了，即使出去骑行几十、上百公里也没问题。车架选碳钢或铝合金的就行，碳钢车架偏重，但是便宜，铝合金车架轻一点，价格略高。
前叉等部件大多也是碳钢或铝合金的，价格低的车子基本上都是碳钢材料，贵一点的会用铝合金，但也都是最低端的铝合金。车架一般都是统一规格，不会根据身高区分大小，捷安特等品牌则会根据身高区分大小，身高较矮的人要选择适合自己的车架，最好看看捷安特等品牌。变速和刹车系统基本上都是禧玛诺或者台湾省的品牌，国产的不知道怎么样，基本上都是入门级产品。
刹车最好选择碟刹，好处是非常灵敏，如果速度高速骑行时急刹车，容易出危险；V刹的刹车距离长，不适合急刹车。车轮花鼓一般都是双倍林花鼓。脚蹬选普通的就行，不需要带锁扣。除非追求速度或骑长途才需要考虑锁扣和锁鞋。总之，选一个一两千元的公路车就行，先骑着再说。骑行一定要注意安全，最重要的是头盔，车子可以买便宜货，头盔绝对不能买便宜货，一定要正经大品牌，万一出事，保住命才是最重要的。
