厦门航空公司招聘，厦门航空和胜安航空哪个好

1，厦门航空和胜安航空哪个好

新加坡航空公司2016年国际最佳航空公司排名第三，其附属胜安航空则排名第39。

厦门航空好些服务真心不错机队突破100架了胜安航空不是很大服务应该没厦航好是新加坡航空全资子公司

厦门航空和胜安航空哪个好

2，请问厦门航空公司一年招聘几次大多都在几月份想知道具体

我就是本公司的员工，公司没有固定一年招多少次，就算招也很少对外，都是到学校里招聘，但一年有招的最多的是飞行员。

请问厦门航空公司一年招聘几次大多都在几月份想知道具体

3，去奥凯航空当飞行员还是厦航当飞行员好呢

可以去航空公司网上查询，比如国航、东航、南航、海航、上航等等。一般年后就开始春季招聘了。以下是航空航天院校名单3大类25所：1.技术科研类北京航空航天大学哈尔滨工业大学西北工业大学北京理工大学南京航空航天大学南京理工大学沈阳航空航天大学南昌航空大学2.设有相关专业的大学国防科技大学空军工程大学上海交通大学浙江大学四川大学厦门大学3.民航类中国民航大学中国民用航空飞行学院广州民航职业技术学院郑州航空工业管理学院桂林航天工业学院西安航空学院滨州学院成都航空职业技术学院西安航空职业技术学院安阳职业技术学院张家界航空工业职业技术学院航空公司也分很多种，有大型国企，也有地方性国企，还有民营航空公司，当然也有那种小型通航公司。看题目的意思应该指的是民航公司吧，其实民航公司的工作岗位有很多了，空勤、地勤、签派、行政、后勤等等，要是说到待遇问题，那么和其他社会职业相比，其实也是大同小异吧，都是赚的辛苦钱。下面就谈一下飞行员、乘务员、签派、机务四个岗位的待遇情况吧：1、飞行员飞行员算是航空公司基层工作岗位中收入最高的了，收入一般包括三大项基本工资、福利、航时补助，其中航时补助比较多。飞行员职称也是决定了自身的收入水平，最低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长、教员了。大致下来，副驾驶的年收入水平在30-50万之间，机长一般在100-150万之间，不过前提是每个月飞行时间要在80-100小时之间。2、乘务员乘务员其实也算是收入不错的职业，其收入也是大致有基本工资、福利和航时补助构成，航时补助也是大头，不过这一补助就比飞行员低得多了，国内航线大致100元/小时。算下来单舱乘务员（也就是新手）一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能够保持在1.5万元左右。同等条件下，飞国际航线的乘务员收入会更高一些。无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的多，拿的多。3、机务这算是最“脏”的岗位，经常和电气设备和液压设备打交道，不过其实也不是很脏了。这一岗位的收入差距比较大，最低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，收入普遍在6000-8000/月，能够考取资格证的机务就比较好了，收入可以达到1万以上，但是人数很少了。4、签派签派相当于航空公司的调度+生产计划部门，通常需要持证上岗，招募的都是从民航对口专业的毕业生，之后加以培养来上岗。签派的收入相对稳定，多数在8000-1.5万之间，不过也需要经常加班，毕竟只要航空公司有飞行计划，签派室就得有人值守。航空公司的岗位大体上就属上面四个岗位有自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、销售等岗位和社会上其他行业没什么两样了。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）感谢邀请。谈谈我的理解。厦门航空的背景是由民航局与福建省合作创办的，业绩不俗，连续28年盈利，旗下还有河北航空和江西航空。整个的管理给外界传递的信号，欣欣向荣…行政级别套官方有正厅。建发集团作为地方政府属下的一家外向型投资发展公司，既有政府的职能又有公司职权，是厦门特区对外引进资金、技术、设备的最重要窗口，业绩也很棒！有意思的是他拥有20%厦门航空的股份，遗憾是近几年出现了不少负面讯息…！行政级别套官方有副厅。国贸集团一家业务涉及供应链管理、房地产经营和金融服务的国有控股公司，96年在上海证券交易所上市，我刚查了下当下股价7.5。行政级别套官方有副厅。

可以去航空公司网上查询，比如国航、东航、南航、海航、上航等等。一般年后就开始春季招聘了。以下是航空航天院校名单3大类25所：1.技术科研类北京航空航天大学哈尔滨工业大学西北工业大学北京理工大学南京航空航天大学南京理工大学沈阳航空航天大学南昌航空大学2.设有相关专业的大学国防科技大学空军工程大学上海交通大学浙江大学四川大学厦门大学3.民航类中国民航大学中国民用航空飞行学院广州民航职业技术学院郑州航空工业管理学院桂林航天工业学院西安航空学院滨州学院成都航空职业技术学院西安航空职业技术学院安阳职业技术学院张家界航空工业职业技术学院航空公司也分很多种，有大型国企，也有地方性国企，还有民营航空公司，当然也有那种小型通航公司。看题目的意思应该指的是民航公司吧，其实民航公司的工作岗位有很多了，空勤、地勤、签派、行政、后勤等等，要是说到待遇问题，那么和其他社会职业相比，其实也是大同小异吧，都是赚的辛苦钱。下面就谈一下飞行员、乘务员、签派、机务四个岗位的待遇情况吧：1、飞行员飞行员算是航空公司基层工作岗位中收入最高的了，收入一般包括三大项基本工资、福利、航时补助，其中航时补助比较多。飞行员职称也是决定了自身的收入水平，最低级的就是F1副驾驶，高级的就是机长、教员了。大致下来，副驾驶的年收入水平在30-50万之间，机长一般在100-150万之间，不过前提是每个月飞行时间要在80-100小时之间。2、乘务员乘务员其实也算是收入不错的职业，其收入也是大致有基本工资、福利和航时补助构成，航时补助也是大头，不过这一补助就比飞行员低得多了，国内航线大致100元/小时。算下来单舱乘务员（也就是新手）一般5000-8000元/月，两舱乘务员稍高一些，主任乘务员一般能够保持在1.5万元左右。同等条件下，飞国际航线的乘务员收入会更高一些。无论是乘务员还是飞行员，基本上都是飞的多，拿的多。3、机务这算是最“脏”的岗位，经常和电气设备和液压设备打交道，不过其实也不是很脏了。这一岗位的收入差距比较大，最低级的机务工可能只有3000-4000/月，有了经验或者学历高点的话，收入普遍在6000-8000/月，能够考取资格证的机务就比较好了，收入可以达到1万以上，但是人数很少了。4、签派签派相当于航空公司的调度+生产计划部门，通常需要持证上岗，招募的都是从民航对口专业的毕业生，之后加以培养来上岗。签派的收入相对稳定，多数在8000-1.5万之间，不过也需要经常加班，毕竟只要航空公司有飞行计划，签派室就得有人值守。航空公司的岗位大体上就属上面四个岗位有自身特色，其他地面上的行政、人事、后勤、销售等岗位和社会上其他行业没什么两样了。——问题就回答到这里了——对航空感兴趣的朋友不妨来关注老鹰航空吧。（图片来自互联网公开图片，如侵则删。）首先去哪家航空公司当飞行员不是简单的抉择问题。而是一系列的操作加运气。1. 如果你是中国民航飞行学院的养成生，你去哪家公司是看学校分配(很奇葩，但是就是看运气，最多看看生源地)。2.如果你是大毕改的毕业生的话，就比较复杂。去厦门航空的话，应该只能去夏航招聘，比较难，竞争比较大。去奥凯的话除了去航司招飞，一般还能去航校招飞，然后航校安排你去面试航司。(同样，你可以自费航校学飞后，再去奥凯这一类的公司，这一波操作就更复杂和运气了)。3.综合来看，这个问题就很好解决了，夏航正规很多，发展多年，很多方面标准化，飞机也多。然而要进夏航的话只能去夏航招飞，竞争大，可以作为第一选择。夏航去不成，再考虑奥凯一类的。

去奥凯航空当飞行员还是厦航当飞行员好呢

4，厦门航空配餐部司机

您好,厦门航空没有400的电话,厦门航空的电话为:95557.详情请查询厦门航空网站:http://www.xiamenair.com.cn/

厦航正式员工工资待遇挺不错的不过想进补容易普通岗位主要是从事地面工作及飞机清洁之类的他们地面还有很多关联岗位比如配餐售票货运之类

5，厦门航空mf8581飞机座位如何选择

选择座位有几种方法，第一种可以在航空公司官方网站办理选位，第二种在。你购买机票的网站或办事处，让工作人员给你选择，第三种到机场选择座位，第四种答。打电话给航空公司，让航空公司客户给你选位。

帮您查到，厦门航空mf8050，由长春经停青岛飞往厦门的这个航班，这个航班执飞的机型是波音b737-800型飞机，这个是中小型飞机，这个航班预计于今天下午的18:30分从长春龙嘉机场起飞，预计20:25分到达青岛，于21:20分从青岛起飞，预计23:55分降落厦门高崎机场t3航站楼

6，厦门航空飞机票姓名可以改么

经常要订票，会遇到这样的问题，我的改票经验是；厦门航空之前有改过身份证，打电话给航空公司客服，让她帮你改，只能改一次，不收手续费。姓名的话是通过携程帮忙改的，收了32元的手续费，如果自己给航空客服打电话说不定不需要手续费。但凡是通过各种平台改签的，都会收你手续费，建议直接联系你订航班的航空公司，不会花冤枉钱。

关于改签机票，不是看哪个航空公司的，而是看你买的是什么机票，比如是特惠机票还是全价机票等，一般来说特惠机票是不能够退改签的，具体的就看你买机票的时候上面是怎么写的，里面明确写着是否可以退改签。

是平台还是网站？平台上的如果是当天出的，申请废票处理重出一张就是了，网站的话不行，估计出票方不会给你废票，你要抓紧时间弄好，要不然没有办法登机，姓名是不能改的，身份证号可以，实在不行只能退票从新出一张票了.

7，哪些航空公司属于国航

我觉着你没有理解“国航”和“民航”这两个词的意思。你所说“国航”应该是指国有航空公司吧，“民航”是指民营航空公司?现在中国的民营运输类的航空公司主要有，海南航空集团、吉祥航空公司、春秋航空公司、奥凯航空公司等少数几家。其他搞运输业务的航空公司好像都是国有的。

所有的航空公司不管是客运，货运，还是播种撒药的都是民航。国航只是民航其中的一个航空公司的名字而已。你应该问的是那些是国营航空，哪些是私营吧。国航，南航，东航，还有像海南航空，北京航空，首都航空，四川航空，厦门航空这种城市名称的航空，还有中国邮政航空基本都是国有的，或者有一部分国有资产。像春秋航空，吉祥航空，顺丰航空这种属于私有。但他们全都属于民航。

“国航”是中国国际航空公司的中文简称，英文简称CA“民航”是中国民用航空的中文简称，英文简称CAAC我猜想你是想问关于“国有航空公司”和“民营航空公司”的问题。目前“国有航空公司”中，央企有：国际航空、东方航空、南方航空等地方企业有：厦门航空、山东航空、四川航空、首都航空等目前“民营航空公司”有：海南航空、春秋航空、吉祥航空、奥凯航空公等

目前“国有航空公司”中，央企有：国际航空、东方航空、南方航空等地方企业有：厦门航空、山东航空、四川航空、首都航空等目前“民营航空公司”有：海南航空、春秋航空、吉祥航空、奥凯航空公等“国航”是中国国际航空公司的中文简称，英文简称CA“民航”是中国民用航空的中文简称，英文简称CAAC

8，飞机波音737中320客中330宽哪个机型比较舒服

你也打算买飞机吗老铁，前阵子刚提的737，虽然是中型机，但噪音大不推荐。可以肯定的说空客A321要舒服些，里面的设备都比波音737要先进。而且起飞和降落是更稳一些，飞行途中感觉特别稳。波音737没有安全感。然后机库里的320，太窄，空间感不行，不舒服，pass。至于330，也比较舒服，空间方面也不错。总之330和321：对比一下价格，二选一即可。

大小依次是a330、b757、a321 （1）空客a330系列：空客公司从70年代初即开始远程客机的研制，初定名a300b9，80年代重新开始该计划，新机定名为ta9，ta即双通道的英文缩写，1987年6月，正式宣布启动研制计划，并改名为a330，并决定与四发远程a340同时研制，尽量保持两种型号之间的共同性。 a330-300的技术参数：翼展：60.3米机长:63.6米机高：17.9米标准两级客舱布局载客:335人货舱容积：162.8立方米空机重：124.5吨最大燃油容量：97530升最大起飞总重:230吨航程:10400公里动力装置：两台涡扇发动机空中客车330/340系列在中国: 截止2006年4月底中国各航空公司：中国东方航空：3架a330-200、2架a330-300 中国南方航空：4架a330-200；国泰航空公司目前运营a330-300型26架港龙航空公司运营着15架a330-300型中华航空公司运营着a330-300型5架，长荣航空公司运营着a330-200型8架， (2)波音757 波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。在20世纪70年代中期，波音决定研制200座级新机型以取代在波音727，最初定名为7n7（n:窄体），在获得英国航空和美国东方航空的40架启动订单后，波音在1979年3月正式启动了7n7研制计划，在波音727的基础上采用了新机翼和先进发动机,通过降低油耗、减轻机体重量来降低使用成本。1979年末，7n7正式更名为波音757，在研制初期，波音发现与同期研制的波音767相似，波音决定修改部分设计，使波音757、波音767这两种新机型在设计、制造和操作方面具有互换性。 1982年2月19日波音757首飞,同年12月取得适航证，1983年1月投入航线运营。1986年12月获准双发延程飞行，波音公司于1996年9月启动了波音757-300的新项目,在波音757－200的基础上加长机身，1998年9月2日首飞。首家用户是德国专营包机业务的康多尔(condor)航空公司。由于市场需求日益减少，同时面临来自空客的竞争，2003年10月16日，波音公司正式宣布，将于2004年停止生产波音757飞机。波音也表示，新一代波音737系列、未来的波音7e7（现更名为b787)可以涵盖到波音757这款200座级客机的市场。生产线上最后7架波音757于2004年到2005年初交付中国的上海航空和厦门航空。2004年10月28日最后一架 b757出厂，波音757正式停产，波音总共生产1050架波音757。 b757在中国：中国内地民航从1987年开始引进波音757-200型客机，截止2006年3月底，共有四家航空公司运营着63架b757-200飞机，其中中国南方航空28架，中国国际航空公司13架，上海航空13架（含1架b757-200货机），厦门航空9架；中国香港澳门地区航空公司没有波音757；中国台湾地区民航方面目前仅远东航空公司正运营着7架波音757-200型客机,1架b757-200pf货机 b757-300的技术参数：翼展：38.05米机长:54.5米载客量:243～289人货舱容积：67立方米最大燃油容量：43400升最大起飞总重:123.6吨航程:6426公里动力装置：两台涡扇发动机（3）a321： a320的加长型，与a320相比，机身加长6.93米，增加24%的座位和40%的空间，在机翼前后各增加两个应急出口，对机翼进行局部加长和改进，于1989年5月启动该项目，1993年3月11日首航，同年12月17日获欧洲适航证，1994年1月交付使用。a321是空中客车公司第一个完全通过商业筹资完成的项目，也是第一种在德国汉堡空客客车工厂进行最后组装的空客飞机。具体型号有： a321-100：基本型，存在航程短的不足。 a321-200：加大航程型，1995年4月启动该项目，克服-100型航程短的不足，在后货舱增加了附加中央油箱，增加了航程和最大起飞总重。具备横跨美国大陆

9，厦航招聘空姐的条件是怎样的

招聘岗位空中乘务员岗位职责：按照标准和规范执行客舱服务程序，在飞机上为旅客提供优质服务和安全保障。任职要求：1.未婚未育；2.国家教育部承认的大专及以上学历，专业不限， 2019年之前毕业；3.2018年及之前毕业生：女生1994年1月1日以后出生，男生1993年1月1日以后出生；4.2019年毕业生：女生1995年1月1日以后出生，男生1994年1月1日以后出生；5.身高要求：女生162～173CM，男生172～184CM；6.身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力；7.符合中国民航空勤人员体检、背景调查条件。招聘岗位成熟乘务员岗位职责：按照标准和规范执行客舱服务程序，在飞机上为旅客提供优质服务和安全保障。关爱政策：1.免除地面岗位见习；2.减免部分实习费用；3.专门的成熟乘务员业务培训；4.优先选择工作属地；5.乘务员业务培训合格后签订劳动合同；任职要求：1.国家教育部承认的大专及以上学历，专业不限， 2018年之前毕业；2.1988年1月1日以后出生；3.持现行有效的民航乘务人员执照等相关证照，同时具备800小时（含）以上飞行经历；4.身高要求：女生162～173CM，男生172～184CM；5.身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力；6.符合中国民航空勤人员体检、背景调查条件。招聘岗位 “新鹭程”精英乘务员岗位职责：按照标准和规范执行客舱服务程序，在飞机上为旅客提供优质服务和安全保障。关爱政策：1.应届毕业生可签订三方协议，毕业后直接与厦航签订劳动合同，享受正式员工待遇；2.地面岗位见习期缩短至一个月；3.优先选择工作属地；4.减免全部实习费用，减免安全员初任训练费用（男生）；5.重点培养、优先安排执飞国际航线。任职要求：1.未婚未育；2.国家教育部承认的全日制统招大学本科及以上学历，专业不限，2017--2019年毕业；3.2017-2018年毕业生：女生1994年 1月1日以后出生，男生1993年1月1日以后出生；4.2019年毕业生：女生1995年1月1日以后出生，男生1994年1月1日以后出生；5.身高要求：女生162～173CM，男生172～184CM；6.身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力；7.符合中国民航空勤人员体检、背景调查条件。外语级别要求：英语水平：厦航英语口试良好及以上，且在毕业前取得以下任一种证书：1.英语专业TEM4合格及以上；2.非外语专业CET6 480分及以上。3.小语种专业：CET4在480分及以上且小语种达到以下任一水平：（1）TOPIK韩语中级及以上；（2）日语N2及以上；（3）法语专业四级；（4）德语专业四级及以上；（5）其他小语种达到国家级别考试中高级水平。

您好，以下是厦门航空最新的的空姐招聘条件，希望能供您参考：招聘要求一、乘务员1、年龄：（1）2018年及之前毕业生：女生1994年1月1日以后出生；男生1993年1月1日以后出生；（2）2019年毕业生：女生1995年1月1日以后出生；男生1994年1月1日以后出生；（3）2020年毕业生：女生1996年1月1日以后出生；男生1995年1月1日以后出生；2、性别：不限；3、婚育状况：未婚未育；4、学历：（1）国家教育部承认的大专及以上学历；（2） 2020年之前毕业；5、专业：不限；6、身高：（1）女性：162cm-173cm（2）男性：172cm-184cm7、其他要求：（1）身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力；（2）符合中国民航空勤人员背景调查条件；二、"新鹭程"精英乘务员1、年龄：（1）2017-2018年毕业生：女生1994年1月1日以后出生，男生1993年1月1日以后出生；（2）2019年毕业生：女生1995年1月1日以后出生，男生1994年1月1日以后出生；2、性别：不限；3、婚育状况：未婚未育；4、学历：（1）国家教育部承认的全日制统招大学本科及以上学历；（2）2017--2019年毕业；5、专业：不限；6、身高：（1）女性：162cm-173cm（2）男性：172cm-184cm7、语言水平：厦航英语口试良好及以上，且在毕业前取得以下任一种证书：（1）英语专业：英语专业四级（tem4）合格及以上；（2）非外语专业:（2.1）英语六级（cet6） 430分及以上；（2.2）英语雅思口试6分及以上，其它单项5.5分及以上；（2.3）英语新托福68分及以上；（2.4）托业考试分数650分（含）以上。（3）小语种专业：英语四级（cet4）在480分及以上且小语种达到以下任一水平：（3.1）topik韩语中级及以上；（3.2）日语n2及以上；（3.3）法语专业四级；（3.4）德语专业四级及以上；（3.5）其他小语种达到国家级别考试中高级水平。8、其他要求：（1）身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力；（2）符合中国民航空勤人员背景调查条件；三、成熟乘务员1、年龄：1988年1月1日以后出生；2、性别：不限；3、学历：（1）2018年之前毕业；（2）教育部承认的大专及以上学历；（3）持现行有效的民航乘务人员执照等相关证照，同时具备800小时（含）以上飞行经历；4、专业：不限；5、身高（净身高）：（1）女性：162cm-173cm（2）男性：172cm-184cm6、其他要求：（1）身材匀称，举止端庄，微笑甜美，语言流畅，气质较好，有较强的亲和力；（2）符合中国民航空勤人员背景调查条件；