南线开发没有发展起来主要原因是历史遗留问题较多：浍龙码头股权治理难以推进，宿蚌专线的运营方是皖北煤电而不是中铁集团，实现整合调度存在谈判周期问题，祁县火车站的扩建问题还牵扯到淮北专线的运营权问题。祁县是南部最有潜力的一个发展点，但也是谈判难度最大，历史遗留问题最多的一个发展点。祁县的路漕联运无法实现，其发展都是空头支票。
宿州早期发展对自身人口优势非常自信，但鞋城的发展失败让宿州比较受挫，也开始反思。现在宿州的现状是外地高精尖人才纷纷涌入，本地的居民纷纷涌出。现在宿州也改变了招商引资方向，以吸引投资大、对本地人力资源依赖少的高新企业为主。对华为、大疆、何君等明星企业的成功招商引资为开端，依托宿州三小时经济圈内覆盖十几个二线以上城市的区位优势，加上本地低到令人发指的房价，吸引高新科技企业成为未来发展的重点方向。
北线发展较快也有几个重要原因交通方面，依托徐州东、白云机场、萧县北站、泗洪高速、连霍高速、合徐高速为交通优势，把萧县之前的发展红利充分消化，借助徐州最近经济转型失败的灾难机遇，把2017年开工的宿州轻轨二号线和旅游大道工程作为引路工程，加上北线虽然历史遗留问题也较多，但在宿州属于难度最小的地区。当然，北线开发对萧县和砀山来说不算好消息，安徽的发展较为落后是因为安徽经济给人一种杀鸡取卵、涸泽而渔的感觉。
安徽宿州的符离镇是否会撤镇设县？
宿州市符离镇是个副县级镇，千年古镇，有着符离集烧鸡之乡美誉之称。随着现代化建设步伐的加快，宿州市已把符离镇当县建，从而拉动城镇化建设。同时宿州市正在飞速发展，针对自身情况，实行西部优化，北进，东扩的战略目标，建设汴北高新区和高铁新区。可能把符离镇和蒿沟乡一样融入汴北高新区和高铁新区。朱仙庄镇融入城东片区。
另外，宿州市长杨军在今年三月份的全国人代会上，眀确了发展方向，建议把全国最大的一个埇桥区划分成二、三个行政区划，实行分片管理，优化资源，打好宿州这张"云都"名牌，让其擦得更亮！也就是说云计算坐落在汴北高新区，重点发展。同时，依托高铁优势，把宿州市融入到京津冀和长三角经济圈和黄淮海经济圈，从而长趋发展！由此看来，符离镇距离汴北高新区不足10公里。
安徽宿州和淮北哪个城市发展潜力大，未来会合并吗？
宿州和淮北都在安徽皖北，相对而言皖北的发展要落后于皖南。而近年来安徽振兴皖北发展，皖北确实要比过去要好的多。这张图是皖北的城际铁路图，标志着淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳五市，将在一起报团取暖。再说说城市，淮北是一个典型的能源城市，运河故里，中国酒乡，最近几年也正在转型为旅游城市，想要摆脱依靠能源。风景有相山公园，龙脊山，南湖湿地公园，华家湖，石板街，临涣古镇，隋唐大运河，等等值得历史纪念的地方有淮海战役总前委旧址，和双堆集战场旧址等。
（如果转型成功的话是一个非常宜居的城市）宿州，安徽的北大门，连襟沿海，背倚中原，地理位置非常好，同时又是历史文化名城，有小山口遗址，古台寺遗址。京杭大运河（通济渠段）置宿州，是楚汉文化，淮河文化的重要发源地。而重要的一点是，宿州拥有中国华东地区最大的云计算数据中心（云计算哦），同时又是CG动画集群渲染基地(计算机动画），又是中国五大量子通信节点城市之一。
总有人拿淮北市和宿州市相比较，淮北真的没宿州发展前景好吗？
宿州的交通条件这么好，又是津浦铁路又是京沪高铁的，高速也不少，版图又是这么大，人口又是这么多，朝中也有大员，各种条件都比淮北好，按说应该是个经济发达的地方啊！为什么一个市所辖县全部是国家级贫困县啊？宿州人口560多万，淮北210多万，将近淮北的三倍人口；宿州面积9787平方公里，淮北2741平方公里，面积是淮北的将近4倍！按说这个比例宿州的GDP应该是淮北的3倍以上才合理，18年宿州1630亿，淮北985亿，仅比淮北多了600多亿！可见一个城市的发展前景不仅仅看他的硬件情况，软件因素很重要，人应该是决定性的因素！。
徐州都市圈已经由江苏规划跨越到国家区域规划，未来徐州的发展怎么样？
徐州一直以来都是全国七十个大中城市之一，在上升为国家战略之前，该市已经是苏北地区中心城市。广义上的徐州都市圈是包括山东、河南以及江苏省的部分城市。目前为止，徐州经济规模已超越多个省会（副省级）城市。理论上来讲，徐州的潜力是非常巨大。然而，徐州在被国家明确为淮海经济区中心城市之前，该市位列人口流出最多的十座城市之一。
