但不得不说，MPV这类汽车要颜值有颜值，要性能有性能，难怪受到大众的青睐。关键有一点开这车的人从不赔本。所以15万买这辆2.0T的大家伙，2年的车子车况又有保证，6个气囊加配置也丰富，可以说性价比相当高了，而且我相信再给广汽传祺一点时间，产品做出来，绝对比合资的差不多哪里去。
跑商务，哪个MPV最务实？
提起MPV，“商务车”，但MPV作为多用途车型，最早其实是由旅行车发展而来的。但不得不说，MPV这类汽车要颜值有颜值，要性能有性能，难怪受到大众的青睐。下面小编要说的这款车可大有来头，一个月卖18000辆，公认最好的MPV，10年开不烂，档次不输奔驰。别克GL8长期稳坐在国内高端MPV的宝座上，而且得到了消费者一致的好评。
原因是很简单的，首先要得益于它的内在构造。我们知道，一辆汽车，不仅看着要大气，内部构造也非常重要，别克GL8的内在布局秉持着典型的“别克风格”，层次感清晰，布局合理，别有韵味的镀铬饰条瞬间提升了整车内饰的精致感。档次一点儿也不输奔驰！此外，别克GL8的车内空间是非常宽大的，用料方面，乘坐之感等，都完完全全是“商务车”的标配，据了解，GL8的每个月能卖出15000辆，如此庞当的销售额还要归功于它大气的外观。
高度合理的车身，饱满圆滑的车尾，飞翼式般的车头，让人无论从哪个角度看，都能从中捕捉到流线型之美。别克GL8还采用了电动侧滑门，可以想象，那样开门的场景一定是仪式感满满。此外，车身还有镀铬装饰条，简约中带有丝丝亮点，更添一份高贵。另外在动力方面， GL8搭载了2.5升自然吸气发动机和2.0吨涡轮增压发动机，各方面都给人一种稳稳当当的感觉，商务和家用绝对是绰绰有余了。
难怪这台车被称为开不烂的商务神车。奥德赛或者GL8以及宋MAX都非常的熟悉，其实除了这些车型之外还有一些MPV车型也是值得关注的。和上述这些车型相比还有一种车型堪称最"务实"的MPV，因为不足6万长4米74，配5种座椅组合，连奥德赛都自愧不如。关键有一点开这车的人从不赔本。这台车其实就是很多拉货司机都喜欢的东风风行菱智。
要说这台车那它可算是一个MPV车型中的长者了，它从2008年上市到现在已经走过来11个年头，放眼全球汽车品牌能够做到一个车型销售这么久的还是非常少的。它之所以能够生存这么久，和它的实用性是分不开的。这台车在外观上并不算时尚好看，车头显得很短小，四边形的中网采用了镀铬作为填充，而两个大灯采用了最常见的卤素光源。
我有一辆mpv做什么生意好？
楼主没说明是什么MPV，MPV差别太大了。如果是丰田埃尔法，官方售价70-80万，还要加价，没有百万拿不下来。如果你有这款车，那我觉得你肯定不差钱；你想着做生意，所以你不可能是这款车。如果是别克GL8，价格20-30万；或者奔驰的商务车，更贵点。一般用来做商务接待用车，个人家庭买的不多；如果你作为家用买了GL8，那也说明你比较有钱，不会靠车做生意。
然后是自主品牌的家用MPV，吉利嘉际、传祺GM6/GM8、比亚迪宋MAX等，这些10万多，一般6-7个座位。这些车，拉货肯定不合适，跑城乡运输私车的话，只能拉人；但是只靠拉人赚钱估计难回本。楼主所谓的MPV，大概率是五菱系、长安、昌河等面包车升级产品。这类所谓MPV，继承了面包车较为方正的外形，空间大，价格便宜。
吉利新车进军MPV市场，到底会有多少人买账？
以前的市场上的车型最吃香的是轿车，近几年SUV车型也是大行其道。可以说，MPV市场的产品，包括合资和自主加起来都不多，这样竞争不够激烈的市场是缺乏应有的活力的，没有竞争就没有进步，市场选择少，也会造成消费者得不到实惠。我们国家开放二胎只是一个诱因，当然，这一政策也起到了一定的催化作用。在商言商，商家相继插入MPV市场，正是因为这一款的市场份额变大了，有利可图，所以大家相继研发和推出了自己的MPV产品，吉利集团这几年本身就是全面发展，技术基础是具备的，这款MPV质量如何，我们可以看一下这款车。
颜值和内饰设计，以及配置都无需担心，吉利在这一块的功力出了名的好。我们要看的是这款车的硬实力，这款车搭载的发动机性能非常好，1.5T的涡轮增压数据是完全在水准之上的，市场对它的唯一担心其实还是三缸以前存在的缺陷问题，这个问题也是夏利时代变产生的。以吉利的实力而言，既然敢推出这一产品，我相信它应该有自己的底气。
