明弘治九年(1496)，扬州府同知叶元在府学之东的汶河上建了一座文津桥，万历十三年(1585)，巡盐御史蔡时鼎又在文津桥上增建文昌阁。“津”的意思是渡口，所以，文津桥的寓意很好，考生走过文津桥，就能在学海或者说仕途上一帆风顺。当年，文昌阁就坐落在汶河上一座东西走向的文津桥上。
进京证哪里来的84天？
您好，我是@百姓车之家百姓真生活 ，很高兴回答您的问题。一次办理一周，每周限行一天。只剩下六天。一年12次就是72天，请问北京对外地车承诺的84天如何实现?现象进京证对外地车的限制从这次政策改变以来太明显了。以前是需要非北京牌照，进京证到期后，需要去办理处从新更换手续，并不影响开车，现在是，一次进京证办理只能管7天，而且每年只能12次。
只能说，想到这项政策的人肯定有京牌车。天津天津也很有意思，外地车在限行期间，早晚高峰期，不让进天津市，不过，北京车牌照除外，还带这样的操作啊。对汽车的公平路权没有多多考虑。我国南方的直辖市应该没有这样的规定吧。面对这样的情况，还是要求大家想办法多挣钱吧，没有其他的好思路，有钱了，可以有很多办法来实现进京的限制。
很多网友提出，京津冀一体化了，河北尾号限行同步，河北还关停了很多企业，河北始终在做贡献，天津，北京外地车政策应该体系一体化，把河北包容进来。河北想法是好的，其实河北很多城市限行政策恰恰和北京，天津相反，河北城市尾号限行的时候，外地车不限行。（河北邯郸对于外埠车辆（持有邯郸本地驾驶证驾驶人驾驶的除外）没有限制）结语所以说，平等路权，任重而道远。
扬州文昌阁和四望亭很相似，哪个历史更悠久，有什么联系和区别吗？
这个问题问得很好，现在有很多人到扬州旅游，由于文昌阁和四望亭相距不远，几乎在一条直线上。常常分不清，这样的疑问可以从网上的游客的文章中看到。作为一位扬州人且住在文昌阁附近，有义务来说明解释。上图左是文昌阁右是四望亭一、文昌阁和四望亭哪个历史更悠久1、文昌阁的历史。文昌阁，俗称文昌楼，学名文汇阁，位于江苏扬州汶河路和文昌路交叉道路中央。
明弘治九年(1496)，扬州府同知叶元在府学之东的汶河上建了一座文津桥，万历十三年(1585)，巡盐御史蔡时鼎又在文津桥上增建文昌阁。10年后楼阁毁于火，1596年江都县知事张宁重建了这座文昌阁。现为扬州市级文物保护单位。旧日阁上悬有"邗上文枢"匾额。扬州府学文庙建筑，已陆续圮毁，现在仅余文昌阁，阁高24.25米，文昌阁的高度，当是阁的宝瓶顶最高处的度量。
2、四望亭的历史。在江都县学街（今扬州市四望亭路）东首，汶河路西侧。1962年，四望亭被定为扬州市级文物保护单位。其始筑年代还是个谜。南宋嘉定年间的四望亭是确实被《江都县志》记录在册的，不过因为年久失修，已经消失不见了。明嘉靖三十八年，在江都县学建魁星阁，但由于四望亭的名气太大，民间仍把它叫做四望亭，于是这个名字便一直沿用至今了。
清康熙、雍正年间均曾对四望亭进行修葺。《万历江都县志》引宋《宝佑志》云：“四望亭在州治南，宁宗嘉定年间（1208-1224年），特授直宝谟阁、权发遣扬州事、主管淮东安抚司事崔与之建。”《乾隆江都县志》载，始建于明嘉靖三十八年（1559年），清康熙、雍正年间均曾修葺。原名文奎楼，后名魁星阁，是江都县学的组成部分。
2018年9月13日扬州修缮四望亭时，发现亭内4根立柱为罕见金丝楠木 （见上图）据资料记载，原先的4根立柱都是本色，没有油漆。因此，这次维修准备将立柱上的油漆磨光，恢复到原来的模样。油漆工开始对这些立柱进行施工。当他们打磨掉外层以前粉刷的油漆后发现，这4根立柱竟是极为少见的金丝楠木。4根立柱高4米左右，直径在36厘米左右，如此大的金丝楠木并不多见。
四望亭正对的原旧城东门大街，是唐、宋时期扬州的城市中心。上世纪八十年代在东门大街上，曾发掘出用金丝楠木铺设的下水道。下水道以金丝楠木为桩，再用金丝楠木板铺设而成，考古专家推断这是唐代的遗迹。另外，东门大街上还曾有一棉花草席店，建筑的木结构全部为金丝楠木，城市改造时被拆除。因唐代大量使用金丝楠木，造成过度采伐，至宋以后金丝楠木在国内已基本绝迹。
