平均每个也就百余年。 10，网上有人说，奴隶社会、封建社会等等，是马克思划分社会发展阶段的方法。这种说法是不对的。美国著名社会史学家摩尔根，是最早从社会形态上划分不同阶段的学者。西方学界，在这一点上是基本一致的。关于封建社会，《不列颠百科全书》的定义是：“一种以土地占有权和人身关系为基础的关于权利和义务的社会制度。
”当然，下面还有若干细分条件。 根据这样的标准，欧洲的封建主义8世纪起源于早期的法兰克王国；随着法兰克人的征服，封建主义传入意大利北部、西班牙和德意志，后来又传入斯拉夫人的地区。诺曼人于1066年把它带到英格兰，几年之后又把它引进意大利南部和西西里。封建主义从英格兰传入苏格兰和爱尔兰。最后，被十字军征服的近东地区依照封建的方式组织了起来。
历史上的东印度公司是怎么出现的？
在欧洲历史上，共有七个国家分别直接成立或由统治者资助成立过东印度公司：英格兰、荷兰（尼德兰）、丹麦、葡萄牙、法国、瑞典、奥地利。这些东印度公司中，有的仅维持了十年左右时间，有的却存在了近两个世纪。在我们的历史中，荷兰东印度公司侵占台湾，英格兰给清朝人民带来鸦片，最终导致鸦片战争爆发，中国以一个饱受屈辱的姿态进入了近代历史。
然而，为我们带来沉重灾难的人回到西方，迎接他们的却是国王的赏赐、人民的称赞。东印度公司就是这样一个充满历史两面性的存在，它们拥有了资本最令人着迷的一面，也赤裸裸地表现出资本的罪恶与野蛮。要了解它，我们可以把时间往前回溯，将目光放在15到18世纪的欧洲大陆。1.大航海时代的前夜与黎明在15世纪早期，东西方之间有四条主要的贸易商路：从西欧、东欧穿过中亚、 蒙古到达印度、中国；从东地中海，沿小亚细亚半岛、叙利亚、两河流域、中亚到达东方；经黑海南岸到里海南岸，再去往波斯湾和东方；经东地中海、红海、波斯湾（此时与第三条商路回合）、阿拉伯海、印度洋、孟加拉湾、到达南海。
（唯一海路）古代东西方商路，图片来源于网络15世纪中叶，这四条商路发生了重大变化。元朝统治的崩溃，导致亚欧大陆汗国林立纷争不断，很快阻断了第一条商路；拜占庭灭亡，奥斯曼土耳其帝国崛起，征服西亚、小亚、巴尔干等地区，随即封闭了第二条商路、控制了第三条商路（16世纪初，第三条商路又被伊朗萨菲王朝控制）。最后剩下的海上商路虽然未被阻断，但是其水陆联运段在苏丹国辖境内，苏丹要求对过境货物征收高达35%的关税，严重影响西欧商人的利益。
商路剧变，图片来源于网络商路受阻，在军事上又无法打败奥斯曼与埃及苏丹，欧洲人不得不开辟新的东方航路。在此时的地中海沿岸，文艺复兴和宗教改革带来了社会生产力解放，自然科学的发展诞生了先进的航海技术，欧洲人望向东方的目光变得无比坚定。葡萄牙、西班牙、英格兰首先派出船队，分别向南、西南、西方探航。紧随其后的荷兰去往东北，法国探索西北，俄国则开始进一步往东行进。
如果这时候你从天上俯瞰欧洲大陆，会看到一条条航线从这块大陆出发，它们绕过了东地中海地区的穆斯林，向整个世界发出探索的声音。这些探索最终开辟了到达印度、东南亚、中国和日本等东方国家以及美洲大陆的崭新航路，开启了波澜壮阔的大航海时代。地理大发现新航路，图片来源于网络葡萄牙是最早有组织、有计划进行地理大发现的欧洲国家。
来自葡萄牙的航海家、探险家、殖民者横渡大西洋、印度洋、太平洋，探索北冰洋。他们以武力控制印度洋海域。1505到1515年，印度洋海域、东非、马来半岛的许多港口城市受到葡萄牙的攻击并被征服。这些港口如点状分散在印度洋沿岸，葡萄牙留下大量驻军、修筑堡垒，建立了为自己源源不断提供财富的海上运输线。葡萄牙在印度洋海域的海上王国，图片来源于《东印度公司与亚洲之海》几乎在葡萄牙人沿着非洲西海岸向南大西洋挺进的同时，西班牙的船队接受被葡萄牙人拒绝的哥伦布的提议，在他的带领下，从西欧向西横渡大西洋，希望达到印度、亚洲的东海岸。
大家都知道这次航行的伟大意义，哥伦布发现了美洲大陆，但当时他以为自己到达的就是印度。后来，欧洲国家为了作出区分，将原本的印度称为“东印度”，而将美洲称为“西印度”哥伦布四次前往美洲，图片来源于网络与一直试图垄断香料贸易的葡萄牙不同，西班牙对美洲进行了大量的殖民统治。16世纪晚期，西班牙的海上军事力量达到顶峰，他的无敌舰队横行于地中海和大西洋，拥有100多艘战舰、3000余门大炮、数以万计的海军士兵。
