所以，广西的政治中心在南宁度过了24年以后，终于又回到了桂林。然而，到了1949年，广西省人民政府成立的时候，又为什么会选择将首府重新迁到南宁呢？许多人说，桂林处于广西边缘地带，难以辐射整个广西，这或许是一个原因，但绝对是一个可以忽略不计的原因，广州不在边缘？南京不在边缘？中国的首都北京也在边缘！可是，因为它们处在边缘而取消了它们的政治地位吗？更何况，在交通、通讯便利的现代，根本不存在什么辐射不到的问题。
也有人说，桂林是喀斯特地貌，山太多了，格局小了，这能成为桂林取消首府地位的原因？显然不能，灵川、临桂哪个不能成为桂林延伸的方向？我们再想想重庆，重庆号称“山城”，山即是城，城即是山，山不多吗？可是蒋介石不也将重庆选为战时首都？又有人说，是因为南宁比桂林更靠近海，那为什么不选钦州、北海？实际上，将首府选在南宁应该更多是因为政治因素，所以有了广西壮族自治区。
当然，这里面也有南宁曾经当过首府的历史原因。或许，也有担心桂系“李白”的残余势力反扑、扰乱办公的原因，毕竟“李白”在此盘踞了几十年。当然了，也少不了对外因素，南宁的地理位置更方便观望越南局势，一旦战事起，便能够更迅速地获取信息和调动军队，同时又留有一定的缓冲空间，可进可退。所以，广西首府选在了南宁。。
江苏省会会迁到泰兴靖江江阴一带吗？
一般情况下江苏省会是不可能搬迁的，除非南京直辖。南京直辖的可能性有没有，长远看应该还是有的 但不会独自独立，带走镇扬地区是必然的，也可能把邻近的安微的马鞍山和滁州一并带走，南京升直辖，就不能再叫南京了(道理和当年北京改北平一样)，但也不能叫南宁，所以可考虑恢复江宁市的名称。如果南京直辖，接下来江苏有两个方案，一是其余辖区不变，省会可以考虑在苏中地区选择，但是，没有了江宁，江苏还能叫江苏吗?另一个方案就是索性苏锡常也合并成立直辖市，可以叫苏常市，也可以叫东吴市，只要不叫无常市即可。
至于剩余部分，则可以和皖北和鲁南部分地区合并成淮海省，这样，徐州就处于相对中心的位置，成为新省会的可能性不小。这只是就江苏一省而言，全国也可相应增加省级行政区划?因为强省越来越强，国家内部各地区之间的不平衡就加剧，而且省内的分化也会加大，后果就是同一政策要同时兼顾发达程度不同地区，针对性和效果肯定会弱化。
山东省政府或济南市政府会搬迁到新区吗？
目前都是道听途说！网上流传的说法是省搬龙奥，市搬河北，我觉得这种可能性很低！之前龙奥亚洲第二大单体建筑炒的沸沸扬扬的，被很多网友吐槽别的城市办一场全运会开通了地铁，济南则建成龙奥大厦，一旦再次搬迁，势必要重新建立办公楼，即便没有龙奥这么大，也抵不过民众悠悠众口，况且现在国家的发展都开始往务实主义靠近，省府或市府搬迁二十公里又能起什么太大的作用呢！当然先行区那个行政中心地铁站的确让人有些遐想！或许省府搬出泉城路让整个大明湖片区包括珍珠泉都展现在游客面前吧！除此之外，我想不出它搬迁的理由！。
芜湖市机场为什么建在芜湖县？有什么发展规划？
芜湖地区已经被纳入南京都市圈，在长三角一体化上升到国家战略的大红利下，距离南京只有80公里的芜湖也是收益群体之一。南京禄口国际机场距离芜湖仅50公里，距离南京也是要40公里。等同于夹在南京与芜湖之间的禄口国际机场也不仅为南京服务，也同样为芜湖服务。未来还有更多的交通线路对接禄口机场，出行也会越加方便和快捷。
芜湖的未来出行机场一定还是以禄口机场为主。只有一些短途或价廉的线路会选择在芜湖机场。因此，这个机场建设的打造航空城意义远大于满足客流运输需要！芜湖的通用机场不过是一种补偿，能够获批那也是可以通过机场作用打造一片新天地。但芜湖本身的体量和客流量有限，选择在宣城之间也是一种明智之举。假如选择南京方向有禄口机场意义不大；选择西面却是长江是芜湖的中心区，过长江更是合肥的地盘；西南方向更没有大城市衔接。
因此，选择与宣城共同打造新机场空间是最佳的地理位置。但这个区域距离南京都市圈的中心有100公里左右，又处于两个中型城市之间，发展服务业和科技产业都不太合适，最好是发展装备制造业、行动制造业等具有一定技术含量的第二产业。不仅可以承接南京都市圈的产业，还可以吸引杭州都市圈和上海城市圈的产业转移，这是一个比较好的投资之处。
沈阳市政府迁到浑南，那边现在发展的如何，有希望成为沈阳新中心吗？
这是一道不算太难的问题：以新市府为核心的浑南一定会成为沈阳的新中心！然而，中心不等于唯一，多个中心也会有着大小之分。首先，沈阳核心城区（老市府、中街）为圆心的沈阳城，已有上千年历史，市内五区人口稠密，配套极其完善。老中心并不会被新中心替代。第二，新市府南移，势必要备建各类配套。从全运村一带的城区格局、马路建制，均可明显窥出大新城端倪。
但新城开发需要周期，浦东新区92年设立，到豪宅汤臣一品的竣工，浦东整整走了17年，而浦东是中国第一大城市的国家级新区，发展速度自难望其项背。即便如此，上海的最强中心依然在浦西人民广场、在淮海路、在徐家汇。第三，沈阳被国务院批准成为东北唯一特大城市，为了承载一千多万的常住人口（其中中心城区常住人口820万左右），势必要再造几个中心才行。
如同武汉、成都的多中心格局，沈阳也需在市府-中街、太原街、铁西广场、三好街几个相邻不算太远但又绝对核心的中心区外，再造一个或几个中心。最后，浑南居民不必着急，沈阳底子厚，只要政府不贪钱肯投钱，浑南很快即可羽翼丰满。内五区的居民也不必担忧，若想与老城区平起平坐、让人口成规模的南迁浑河南岸，至少有待15-20年的观察?。
