未来怀化的高铁线路交织如网，高速、高铁、民航等立体化的交通模式，让怀化与世界的距离如此近，未来怀化人民的出行更方便快捷，目前怀化正在准备预修建怀化火车西站来迎接未来的渝怀高铁。怀化人口总量近500万人，是湖南第一大面积城市，怀化地理位置非常优越，是全国重要的综合交通枢纽，怀化铁路交通发达，一度被誉为火车拖来的城市。
怀化未来会通几条高铁？
怀化别称鹤城，战略位置极其重要，自古就有黔滇门户、全楚咽喉之美称，宋朝年间以“怀柔归化”之意设怀化砦，这也是怀化之名的由来。怀化人口总量近500万人，是湖南第一大面积城市，怀化地理位置非常优越，是全国重要的综合交通枢纽，怀化铁路交通发达，一度被誉为火车拖来的城市。怀化目前有怀化南站、溆浦南站、芷江站、新晃西站等四大高铁站，怀化高铁目前开通运营的是沪昆高铁。
怀化目前只有一条高铁线路运营，但是怀化人民是不满足于现状的，未来怀化将开通更多的高铁线路服务湖湘子弟，目前规划中的怀化高铁线路有怀桂高铁、渝怀高铁、广清怀高铁等线路。未来怀化的高铁线路交织如网，高速、高铁、民航等立体化的交通模式，让怀化与世界的距离如此近，未来怀化人民的出行更方便快捷，目前怀化正在准备预修建怀化火车西站来迎接未来的渝怀高铁。
湛江何时才能有高铁到怀化？
粤西湛江通湖南怀化高铁，实际是包(头)海(口)高铁南段的另一分叉走向。包海高铁按公开的设计线路在南段是经鄂尔多斯、榆林、延安、西安、安康、达州、广安、重庆、贵阳、河池、南宁，再走广西沿海钦州等到广东湛江，再从雷州半岛通向海南岛的海口。但是，这条线若拉直，从湖南直穿广西，到广东湛江，显然从包头到海边的距离更直更近。
因此，包海高铁南段就有张(家界)海(口)这另一线路方案。这高铁方案就涵括了粤西湛江到湖南怀化的路段。张海高铁由湖南张家界经吉首、怀化到广西桂林、玉林，再经广东湛江，再到海口，设计时速为每小时350公里。这段高铁中的广西段已列入广西自治区重大项目之列。张海高铁全长约1100公里，总投资约1500亿元。目前，据公开报道，张海高铁张家界至怀化段已动工建设，怀化至桂林段已纳入国家中长期铁路网规划。
