那么，为什么有的村会修，而有的村没有指标呢？原因有以下3方面:一、优先修村村通公路的村，一般村情较好。这也是如题主所说，有的村已经修好了，而有的村没有指标。三、没有修村村通公路的村，最终也会有修路指标，只是晚几年分配指标。对于农村修村村通公路，每年上级部门给的指标有限，比如，今年修两个村，明年再规划3个村，后年再修4个村的村村通公路。
什么时候搞个近的连接线啊?双牌的高速离县城那么远,只是个过境高速,上个高速特别不方便,实际是就是个鸡肋!新田县别说高速公路了,就是一级公路都没有一公里,境内的二级路和别人的村道一样宽,境内的国道234线真是有损"国"字称号。
现在的农村，没有通公路的还多吗？
现在的农村，没有通公路的还多吗？现在国家大力提倡对农村的建设，改变农村的面貌，至少要努力争取做到村村通，户户通，路路通。改革开放40年的经验证明“要想富，先修路”，这才是让农民脱贫致富的关键，让农村发生翻天覆地变化的重要的前提条件。只有农村通了公路以后，交通条件得到了极大的改善，方便了农民的出行和生产，当然也要当地的农产品及资源通过交通运输运到外地，让当地的农民发家致富，增加家庭收入。
对于东部沿海地区镇农村绝大部分已经通了公路，主要是这些地方经济条件比较发达，而且这些年国家和当地的财政也对农村的交通加大了投入，改善了交通环境，可以说达到了村村通公路的现象。但对于西部地区，由于农村身居大山或者是荒漠之中，或者是广袤的草原里，而且村庄比较稀疏，可能有很多村还没有通上公路，其实这一些没有通公路的村庄现象在媒体、网络上已经报道过多次。
从相对数量上来说，农村不通公路的村庄比较少了，但从绝对数量上来说，不通公路的农村还有很多。总之，对于现在的农村不通公路的情况是还存在很多的，也就是说绝对数量上农村不通公路，还有很多村庄，毕竟农村的村庄太多了，是一个庞大的数字，而且比较分散，村庄的大小不一。但从相对数量上来讲，农村不通公路的现象比较少了，而且不通公路的农村大部分都在西部内陆地方到大山里。
户户通公路，为什么有的村会修，而有的村却没指标呢？
我是村官阿丽，这个问题我来回答。首先明确一点，农村每个村通公路，叫村村通公路。户户通的不叫公路，叫入户道路。阿丽在基层工作，对于村村通公路的情况还是比较了解的。那么，为什么有的村会修，而有的村没有指标呢？原因有以下3方面:一、优先修村村通公路的村，一般村情较好。如今的农村，对于交通、人居环境改善的投入力度非常大。
每年当地政府会规划一批项目，如修村村通公路，对于村里矛盾纠纷较少、村干部办事能力强的村庄来说，政府会优先上报修路规划。因为村情好的村，修村村通公路的时候，基本没有村民出来阻拦，即使有，经过村干部的协调，也能得到解决。所以乡镇也愿意优先让这些村先修村村通公路。二、每年修村村通公路的指标有限。对于农村修村村通公路，每年上级部门给的指标有限，比如，今年修两个村，明年再规划3个村，后年再修4个村的村村通公路。
这也是如题主所说，有的村已经修好了，而有的村还没有指标。三、没有修村村通公路的村，最终也会有修路指标，只是晚几年分配指标。村村通公路，是国家的一个系统工程，目的是为了改善农村的交通状况。现在的精准扶贫工作中，如果没有完成村村通公路，不管是贫困村，还是贫困户都没办法退出的，这是一个硬性的指标。所以如题主所说，没有指标的村，只是晚几年分配指标。
最终肯定要保证每个村都通上村村通公路。同样，如果题主所说的户户通公路，指的是农户的入户道路都要通向公路，这个情况和村村通公路是一样的。也是优先修一些村里的入户道路，以此类推，最后所有村的入户道路都会硬化维修。总结:对于村村通公路、或者村入户道路的修建，只是时间早晚的问题。最终，国家要让每个村都通上村村通公路，当然入户道路也是一样的。
"安息吧,红军战士!"清明将近,在湖南省江永县千家峒瑶族乡程义家村,掩埋着3名红军烈士,10多名村民自发来到村边的古银杏树下祭奠。通往战场遗址道路畅通,已纳入今年江永县重点项目申报审批。
