美国向日本施压，要求将别连科和飞机交给他们；苏联则要求日本立即遣返别连科和飞机。一边是世界第一的美国大哥，另一边是世界第二的苏联邻居，谁都得罪不起啊！最终，美国说服了日本。于是这架米格-25在拆卸了机翼之后，被用一架C-5运送到了百里空军基地。随后的几天，美国专家对米格-25进行了完全的拆解，充分了解了它的各项技术和性能。
MiG-25被装上了C-5运输机美国对米格-25知之甚少美国是在1970年左右意识到了苏联正在测试一种新型战斗机。模糊的卫星照片显示，它有着巨大的机翼和机身。他们猜测大机翼能提供更高的升力，从而实现更好的机动性，而大机身则可以增加航程和载弹量，除此之外知之甚少。美国迫切想知道苏联的技术究竟处于什么水平，他们担心被超越。
1971年11月，以色列发现了一架神秘的战斗机正在入侵，高度9000多米，于是向其发射了防空导弹。但没想到的是，这架飞机突然加速到3倍音速，在导弹爆炸前逃离了危险区域。没有人见过如此之快的战斗机！五角大楼得到这一情报之后，与之前的卫星照片联系到了一起，认为苏联已经研制成功了世界上最快的战斗机。想到苏联已经在航空领域超越了美国，美国人不禁倒吸了一口冷气。
MiG-25美国的猜测是对的，只是他们还不知道它叫米格-25。不过给起了个代号，叫做“狐蝠”（Foxbat）。苏联建造米格-25的目的，是为了对抗美国在1960年代准备使用的F-108、XB-70和SR-71间谍飞机。这些飞机有一个共同点，就是都能达到3倍音速。虽然F-108和XB-70项目先后下马，但SR-71存活了下来，还时不时去苏联上空侦查。
凭借高空高速能力，SR-71在苏联上空如入无人之境。SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机SR-71“黑鸟”高空高速战略侦察机但现在世界变了，考虑到苏联已经拥有了3倍音速的战斗机，SR-71就再也没敢派到苏联去执行任务。研究（一）：机身SR-71在高速飞行的时候，机身与空气摩擦会产生热量堆积问题，为此洛马公司使用了大量的钛金属。
钛金属的最大缺点是难以加工，所以美国专家在见到米格-25真机的时候，迫不及待想看看苏联人是怎么解决这个问题的。MiG-25加力起飞这一看就傻眼了。他们发现米格-25压根就没用钛，用的是高温钢。而且机身是手工打造，铆钉都没磨平，根本不考虑空气动力学。而此时美国人也明白了，米格-25有那么大的机翼，不是为了提高机动性，而只是为了让这个大铁疙瘩能飘起来！又重又不光滑，这家伙居然还能飞到3倍音速，只能说发动机太强悍了！研究（二）：发动机美国专家看到米格-25机尾那两台硕大的发动机之后，之前的谜团都解开了——这么大的发动机当然需要更大的机身才能装得下，而油箱自然也小不了。
MiG-25的尾部，可见发动机之巨大米格-25的发动机为2台R-15，单台推力11吨。为了满足它俩的胃口，米格的油箱容量达到了13.6吨之多！在经过别连科的介绍和进一步拆解之后，美国专家又有了一个惊人的发现——这个发动机在高速飞行时会“自残”！飞机在高速飞行时，高速气流会对发动机产生强大的压力。美国的SR-71是通过在进气口放置一个锥体来减缓空气流动速度，但苏联的米格-25却没有采取任何对策。
也就是说，米格-25在超过3马赫时，高速气流会迫使压缩机产生强大的吸力——吸食自己的零件！所以，米格-25在正常情况下的速度最高只能达到2.8马赫，超过3马赫将会对发动机带来致命的损伤。（以色列发现的那一架很幸运，安全落地了）美国人这才意识到，原来它根本就追不上SR-71啊！美国放弃了这么多年的侦查，原来是自己吓唬自己啊！估计美国空军得到这个消息时，肯定会骂娘的。
MiG-25的发动机，R-15别连科还透露说，标准的攻击流程是：米格-25起飞后加速到2.5马赫的速度，在大型地面雷达的引导下接近目标。当目标距离在80公里左右时才会开启机载雷达，引导发射导弹。美国专家听了之后，对6米长的R-40导弹并不太感兴趣，他们的兴趣在于雷达。研究（三）：雷达当拆开雷达时，美国专家差点笑出猪叫——之前一直认为米格-25的雷达非常先进，没想到用的居然是美国淘汰了好几年的真空管，这个性能要被晶体管甩几条街了！没想到这世界上最先进的战斗机，原来是只纸老虎。
MiG-25的雷达但是，几年之后美国专家发现，在高辐射条件下，晶体管无法工作，但真空管就可以！此时他们才明白，假如当时美苏爆发了核战，那天上飞的都将是米格-25，美国的飞机都会变成废铜烂铁。看似落后的技术，实际上是苏联的秘密武器。美国的这一新发现居然落后了苏联很多年。又是一口冷气！研究还发现，米格-25使用的Smertch-A相控阵雷达有两个波段，具有很强的抗干扰能力，而这正是美国梦寐以求的东西。
果然姜还是老的辣，大哥还得叫大哥！遣返好了，全部研究完了，就该把飞机还给苏联了。苏联和日本进行了几个回合的谈判，最终商量好了把飞机零件装箱后通过海上运回。日本表面上没有对飞机做什么手脚，所以表面上的亏绝对不能吃。于是日本要求苏联赔偿机场跑道和飞机零件打包费，共计40000美元。苏联显然也没有好脾气，在装船的时候发现少了20个零件，于是要求日本赔偿1000万美元。
当然，最终谁也没理谁，苏联就这么拉走了。打包零件装船运走至于少了的那20个零件，不说也能猜出来被谁拿走了。飞机可以还给苏联，但人不行。倒不是美国日本不想，是别连科一百个不愿意。苏联官员与别连科见了两次面，想说服他返回苏联，还给他编好了借口——声称他因为故障错误地降落在日本。但别连科坚持说他是有意驾机叛逃，并要求在美国避难。
这次该苏联人透心凉了……影响别连科的叛逃对美苏日之间关系的影响，远没有事件刚发生时人们所预料的那么大。事件发生后，一位苏联的高级外交官形容苏联的立场是“对整个事件感到不安”。而CIA当时的结论是：“（美苏）两国似乎都急于把问题抛诸脑后”。苏联没有取消即将进行的对日访问，因为苏联要发展经济就需要苏日之间的合作。
外交方面影响不大，但在军事领域的影响可以说非常深远。具体有3个方面：1、苏联国防升级别连科不光带走了一架苏联最先进的战斗机，还带走了飞行手册和战术方法。苏联不得不花费20亿美元来更换现有的敌我识别系统和雷达、导弹参数。别连科带走的是一架米格-25P型飞机，1978年开始，它的升级版米格-25PD开始装备部队，已经服役的P型飞机也都改成了PD型。
同时苏联加快了米格-31的研发进度。MiG-25PD家族苏联军方在抵达海参崴基地进行调查的时候，发现了基地存在严重的设备和建设不足的问题，这也是别连科叛逃的原因之一。苏联随后对基地进行了改扩建，也算是弥补了一些自身的不足。2、米格-25公开此次叛逃事件对苏联来说也不完全是坏事。在那之前，米格-25一直被作为苏联的国家机密而不允许出口。
别连科把这个秘密公开之后，米格-25就可以卖了，这对于苏联的经济来说也算是歪打正着的一件幸事。米格-25总共生产了1200多架，先后卖给了阿尔及利亚、保加利亚、印度、伊拉克、利比亚和叙利亚，赚了不少外汇。直到今天，阿尔及利亚、叙利亚和利比亚空军仍在使用。3、美国F-15研制有些人认为米格-25抄袭了美国的F-15，因为它俩太像了，但实际上当时F-15还处于最后的研制阶段。
美国拿到了米格-25的资料之后，其中的一部分应用到了F-15身上。所以要说抄袭的话，也是F-15抄了米格-25。F-15CF-15是过去几十年中最强大的空优战斗机，从未在空战中被击落过。不过在海湾战争中，一架美国F-15C坠毁，伊拉克空军声称是被米格-25PD发射的R-40导弹击中所致。而F-15的成功，也反过来促使苏联研制出了一款美国曾经在米格-25身上所期望的那种又快又灵活的战斗机——苏-27。
Su-27那么，究竟别连科从苏联带走了什么，让苏联国防倒退10年？我觉得从军事技术上来讲，远达不到所谓的“让苏联国防倒退10年”的程度。米格-25的大部分技术都落后于美国，这是事实。无论泄密与否，苏联后续的米格-31早就开始研发了，苏-27也是，而雷达、导弹的升级换代永远都不可能止步。别连科的叛逃只不过是加快了苏联的脚步，为此多花了些钱而已，谈不上倒退。
