如果我要不说它是一款D级车，你一定无法接受它73万起的售价，人们恐怕无法理解一款韩国现代叫价上百万。但相对于BBA来说进口现代的雅科仕还是“很便宜的”。该车定位于大型车，也就是我们所熟知的D级车，整车的长宽高分别为5460*1890*1495mm，加长车型的轴距则达到了3345mm，这样的车内空间绝对能够让你有着奢华的空间体验。
在价格方面它同样有着不小的优势，该车的官方售价区间为73.80万元到132.00万元，比起BBA等车型的性价比还是很高的。作为D级车的它，整体上的设计风格可要比BBA更有气场，竖条状的进气格栅采用了镀铬的装饰，在视觉上带来了很强的冲击力，也让前脸看起来更为霸气。贯穿式的镀铬饰条顺势延伸到了两侧的雾灯周围，很好的起到了点睛的作用。
大面积的木纹饰板拼接，让车内有着很强的豪华感，同时也比较符合它自身的定位，贯穿式的银色饰板也让整体上看起来不是那么的单调。方向盘上的LOGO也有所变化，至少看起来能够有着相当高的逼格。在这个环保压力巨大的当下，越来越多的D级车已经逐渐的将入门级版本搭载了2.0T的四缸发动机，但是这台车仍然坚持在走“大排自吸”的路线。
现代雅科仕搭载了3.8L和5.0L两款自然吸气发动机，它们分别是V6发动机和V8发动机，最大的输出功率分别可达246千瓦和316千瓦，最大的扭矩分别可达395N·m和510N·m，与之匹配的均为8档手自一体变速箱。此外，全系标配了可变悬架，且部分版本上还配备了空气悬架，让车内的舒适性和实用性有了进一步的提高。
如何评价韩国豪车捷尼赛思Genesis？质量颜值都胜过雷克萨斯的它，2020入华能否存活甚至抗衡雷车？
谢邀，我来分享一下：先说一下我的观点：韩国现代打造的豪华品牌Genesis最近几年进步很大，但是想到达到和雷克萨斯抗衡的水平估计还需要较长的时间，具体我来简单分析一下：一、现代Genesis在美国豪华品牌中崭露头角现代Genesis是现代起亚集团打造的豪华品牌，Genesis在现代集团中的地位类似于丰田和雷克萨斯。
Genesis的目标市场是美国市场，这一点和丰田当初打造雷克萨斯品牌时也是类似的。最近几年Genesis品牌在美国取得了不错的市场影响力，可以说初步打开了局面，我们一起来看看：1、JD Power新车车辆评价VQSGenesis品牌从2018年开始终结了雷克萨斯霸占多年的新车质量冠军宝座，一下子把Genesis的品牌质量口碑提升到了相当的高度。
从此，韩国豪华品牌具备和日系豪华品牌进行较量的资本。2、JD Power品牌魅力评价APEALGenesis在打造豪华品牌方面是比较全面的，除了顶级质量水准以外，在用户关注的性能方面也是非常有竞争力。Genesis品牌在代表品牌性能和魅力的APEAL评选中也是领先于雷克萨斯的。可见Genesis在车辆的设计和性能方面确实很出色，我们可以从Genesis的GV80 G90 G80等车型的设计上有明显的感受。
3、美国市场销量Genesis品牌虽然近两年逐渐有了一些声势，但是要和美国市场传统的豪华品牌强者相比，还是有不少差距的。2019年美国市场豪华品牌销量前三名分别是：宝马：销量324826辆，同比增长4.4%；奔驰：销量316094辆；雷克萨斯：销量298114辆；而Genesis品牌的销量只有21233辆，还不及雷克萨斯的十分之一，可见要想挑战雷克萨是的市场地位Genesis还有很长的路要走。
不过Genesis品牌2019年销量同比增长了105.9%，是所有豪华品牌中增长最强劲的品牌，可见Genesis还是有很大的潜力的。二、Genesis在中国市场挑战更大1、豪华品牌门槛极高中国市场豪华车品牌的集中度是非常高的，BBA已经建立了绝对的品牌声誉和市场优势，消费者很难再接受更多的豪华品牌，后来者想要进入难度极大。
即使是强如雷克萨斯和BBA相比，销量上也存在很大的差距，当然，这和雷克萨斯在国内市场的定位有关。连在美国市场已经取得成功的讴歌和英菲尼迪在国内市场也是惨淡经营，Genesis作为后来者想要进入豪华品牌领域难度不小。2、韩系品牌的弱势表现丰田经过多年的布局和经营以及强势的产品和质量，在国内赢得了良好的品牌声誉，销量最近几年更是节节攀升。
在丰田强势的品牌影响力下，雷克萨斯很容易在国内建立豪华品牌的定位并站稳脚跟，而且雷克萨斯的产品和服务在国内确实在豪华品牌中很有竞争力，其进口车的身份相比于国内BBA合资的产品逼格还要更高一点。我们从各种加价提车的消息中可以感受到雷克萨斯在消费者中的豪华定位和良好的产品美誉度。现代品牌最近几年在国内是走下坡路的，虽然质量和技术水平都不错，但是基本上走的是性价比路线，比日系品牌低一个档次。
基于现代目前在国内的品牌定位想要打造豪华品牌Genesis估计难度很大。其实之前现代已经在国内引入了Genesis品牌，销量不佳，品牌存在度很低，因此现代还因此改了品牌中文名字，从捷恩斯到捷尼赛思，可见之前消费者并不接受这一韩国豪华品牌。另外，雷克萨斯品牌在国内多年的成功经营，其在销售服务网络和品牌推广上的资源也不是Genesis捷尼赛思短时间能够追上的。
