淄博轻轨建设的规划，始自于2008年，2011年正式提出“淄博轻轨”的建设，2016年完成各项论证，经多方咨询，淄博轻轨将于2020年前力争完成“桓台至淄博站”的建设。绵阳轻轨拥有五条线路，根据官方规划图显示为2018-2020年先期运作1号线。
淄博轻轨啥时候开建？
淄博轻轨建设的规划，始自于2008年，2011年正式提出“淄博轻轨”的建设，2016年完成各项论证，经多方咨询，淄博轻轨将于2020年前力争完成“桓台至淄博站”的建设。欢迎关注耕读先生。配图为淄博南站扩建的“征迁通告”。淄博这座城市比较特殊，在全国也是唯一！用一句话描述，就是“城市包围农村”，小编记得中央二台"正大综艺“曾有专门报道，淄博市的张店区是政治、经济、文化中心，也是市府驻地，其它“四区三县”分列四周，所以轻轨建设在淄博非常必要，不仅方便出行，缓解交通压力，对这座具有悠久历史城市的旅游资源整合也意义非凡。
配图为淄博站，淄博北站建设完毕，这里在当地也许会称之为“淄博南站”。目前“淄博北站”的建设已经基本完工，小编去观察了，主体工程已经处于扫尾阶段，所得下面的数据应该基本可靠：1号线：桓台——淄博站；2号线：文昌湖——齐都文化城；3号线：黄山路——清泉（在城区运行）；4号线：淄博北站——博山；配图为淄博博山“正觉寺”。
绵阳轻轨什么时候建成？
绵阳轻轨拥有五条线路，根据官方规划图显示为2018-2020年先期运作1号线。但又曾表态在力争2019年开工，如果进展顺利，一般工期为2-5年，预计最快将于2021-2024年建成。由于本市本市轨道交通规划里程达到126.6公里，属于重大项目，一旦开建则有望大幅提升绵阳GDP总量，同时成为全国100个轨道交通布局城市之一。
然而，借鉴可参考到的同类城市株洲关于当地轨道交通的回复则是:地铁造价每公里平均6-8亿。如此看来绵阳敢于率先规划并宣称即将启动轨道项目，首先是财力充足，这是考验地方修建地铁轻轨项目的主要因素。其外，部分地方申请地铁轨道项目相继被驳回，意味着京城不愿意看到负债推动一些“面子”工程，此举将为地方避免不必要的经济压力。
九江什么时候可以开工建地铁？
最近江西省长江经济带发展工作要点出台，工作要点透露，九江、赣州、吉安三市正在开展轨道交通规划研究。九江，有着“江西北大门”之称，是我国内陆重点开放城市和长江中下游重要城市之一。同时也是中部地区先进制造业基地、长江中游航运枢纽。2012年，九江市规划局在其官方网站高调公布了《九江综合交通体系规划》。这份规划显示，在大九江地区规划了3条轨道交通线路，1号线长51.4公里，2号线长38.4公里，3号线长26.9公里，总里程达到116.7公里，换乘站5座。
1号线:设站19座，依次是戚家镇、肖家墩、浔南大道、长虹立交、八角石、四码头、九瑞大道、九江职业学院、抗洪大道、阎家渡、爱国路、永安、港口、瑞昌站、人民路、三贤路、青龙路等。2号线:又长虹立交首发，经八里湖、沙河到庐山，最后抵达九江机场，社12站。3号线:连接南外环，经濂溪大道！十里大楼到九瑞大道，然后向东经浔阳楼，沿江边抵达城东港区，设14站。
宝鸡BRT、轻轨、机场什么时候开建？
交通是连接城市的重要纽带，也是为城市发展运送人流、物流的重要通道，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响。2017年底前完成可研报告、初步设计、施工图设计等所有前期工作，力争2018年初开工建设（目前看来不可能了），2020年底建成1号线一期工程。宝鸡支线机场：总投资7.5亿元，占地3600亩，设计吞吐量80万人次/年，5750架次/年，建主跑道长2800米，联络道280米。
场务区间航站楼（1.2万平米）、航管楼（0.46万平米）及塔台、机务、场务、安防、气象、通信导航等辅助配套设施；货运区建设货物进出区、待货区及邮件处理等配套设施；后勤保障区建设生活办公、油料、飞机维护及水暖电等配套设施。配套建设：机场高速联络线和三级国防公路一条（6公里）陕西省航空护林站（陵原机场）：投资4000万元，将林-Ⅲ型机场改造升级为林-Ⅱ型机场。
延长跑道800米，扩建停机坪，建设移动通信指挥系统，建成陕西航空护林中心站。太白山通用机场及旋翼机培训基地：投资1.5亿元，建飞行跑道两条，长943米，塔台、机库、通信指挥系统及后勤生活保障区等。前期项目：临空产业经济区。依托宝鸡机场建设航空物流园区和飞行培训基地，完成临空经济区水、电、路等基础设施建设，引进10家以上相关企业入住园区，经济区初具规模。
