都是瞎吵吵，这么和你们说吧，正规铁道学院是大学专科，走校招途径都是正式的，每年中国铁路人才招聘网上都会发布各个路局的招聘信息，学生通过网站报名，各个路局人事处到时间会来学校面试，面试上的签三方协议，学生毕业以后拿毕业证，高校毕业生特有的报到证，到各个站段单位报道，然后在各个站段的劳人科签劳动合同，注意是劳动合同，一般第一次都是签3年，第二次5年，第三次是长期合同，现在铁路都是需要签劳动合同，所以说合同工也是正式工，一般签完合同之日起半年至一年以内是见习期，岗位工资拿见习工资，绩效奖金什么的相应的就少一些，见习期一过就正式定岗，除啦工龄工资，技能工资比单位的老师傅们少以外，剩下的一样多！不接受任何反驳！本人2016年辽铁院毕业，现在在沈阳铁路局沈阳车辆段，是一名车辆乘务员，沈局车上的客运乘务员也全部是正式的，不过南方有一些局招聘一些劳务人员，不过铁路大专通过中国铁路人才招聘网上面试上的就全是正式的铁路职工。
都是瞎吵吵，这么和你们说吧，正规铁道学院是大学专科，走校招途径都是正式的，每年中国铁路人才招聘网上都会发布各个路局的招聘信息，学生通过网站报名，各个路局人事处到时间会来学校面试，面试上的签三方协议，学生毕业以后拿毕业证，高校毕业生特有的报到证，到各个站段单位报道，然后在各个站段的劳人科签劳动合同，注意是劳动合同，一般第一次都是签3年，第二次5年，第三次是长期合同，现在铁路都是需要签劳动合同，所以说合同工也是正式工，一般签完合同之日起半年至一年以内是见习期，岗位工资拿见习工资，绩效奖金什么的相应的就少一些，见习期一过就正式定岗，除啦工龄工资，技能工资比单位的老师傅们少以外，剩下的一样多！不接受任何反驳！本人2016年辽铁院毕业，现在在沈阳铁路局沈阳车辆段，是一名车辆乘务员，沈局车上的客运乘务员也全部是正式的，不过南方有一些局招聘一些劳务人员，不过铁路大专通过中国铁路人才招聘网上面试上的就全是正式的铁路职工。
火车上列车员是属于劳务派遣工，他们怎么做才能转为正式工？一般干几年才能转正？
列车员一般招合同工有三种，一是到铁路院校招聘，二是考铁路工作这俩种都是跟路局集团公司直接招聘签订劳动合同，一般每签五年签10年以后为长期合同。三是劳动派遣工是经当地人才市场公司先招聘在培训合格后派遣到客运段不经路局同意客运段同意即可，签订合同每年一签给人才市场公司签，一般上五金险没一金。派遣工转正一般很难，出非你干的太出色才有可能，在者你认识铁路主要干部段长级别还的花钱。
