这个区间共有7个服务区和3个停车区，其中，能加油的服务区是3个，据我在2017年7月15日所见，各服务区的餐饮和住宿均未开业，如果住宿，只能睡在车上。这个区间共有8个服务区和6个停车区，其中，高速公路宣传材料里说能加油的服务区是4个，但据我在2017年7月15日所见，各服务区的餐饮和住宿均未开业，如果住宿，只能睡在车上。
北京自驾游，走京新高速到新疆中途在哪里住宿合适？
北京到新疆，目前最近的路程是京藏高速（下图红线） 京新高速（下图黑线） 连霍高速（下图蓝线），以北京德胜门为出发点，抵达新疆吐鲁番市区的话，公里数约为2570公里。绝大多数路段限速120公里，路况良好，持续驾驶的话，第一天早上从北京出发，第二天晚上应该能达到吐鲁番。住宿问题：1，住旅馆（可以考虑额济纳或巴彦淖尔）。
如果第一天出发较早的话，可以考虑住宿额济纳，是日需行驶约1520公里（我有一次是早上5点出发，当晚11点抵达额济纳，当时还没有京新高速）。但是，每逢9、10月，会有大批游客前往额济纳观看胡杨林，这段时间预定额济纳的旅馆会比较困难。事实上，每年秋季，自驾车前往额济纳的人们，有不少都携带了帐篷露营（下图为2007年在额济纳露营）。
如果不善长时间驾驶，可以考虑住在巴彦淖尔，距北京接近900公里。市区位于高速公路东侧大约10公里处。如果住在巴彦淖尔，第二天行车1300公里才能到哈密市区。2，住服务区。京藏高速——巴彦淖尔附近的有座临河服务区，距京新高速入口44公里，坐标G6/839公里处，我在2017年7月经过时，服务区处于装修状态，开业时间未知。
稍远一些是西小召服务区，坐标G6/779公里，但这座服务区规模较小，只能睡在车里。京新高速——从巴彦淖尔到额济纳（达来呼布），公里数为651公里。这个区间共有8个服务区和6个停车区，其中，高速公路宣传材料里说能加油的服务区是4个，但据我在2017年7月15日所见，各服务区的餐饮和住宿均未开业，如果住宿，只能睡在车上。
从额济纳（达来呼布）到骆驼圈子，公里数为612公里。这个区间共有7个服务区和3个停车区，其中，能加油的服务区是3个，据我在2017年7月15日所见，各服务区的餐饮和住宿均未开业，如果住宿，只能睡在车上。资料：巴彦淖尔—额济纳（达来呼布）—骆驼圈子服务区（加油情况为7月15日所见）。1，临河互通，883公里，离开京藏高速，驶入京新高速。
2，青山服务区，923公里，收费站提供的资料介绍可以加油。3，乌力吉服务区，1168公里，可加油。4，哈尔苏海服务区，1330公里，可加油。5，达来呼布服务区，1534公里，可加油。距额济纳旗很近。6，黑鹰山服务区，1771公里，可加油。7，马鬃山服务区，1862公里，可加油，距马鬃山镇与马鬃山收费站很近。
8，骆驼圈子服务区，餐饮、加油均有，驶入连霍高速的第一个服务区，距马鬃山服务区284公里。顺便说一句，自7月15日京新高速（巴彦淖尔临河--哈密骆驼圈子之间）开通后，网上有些介绍实在过于夸张，比如，数千公里无人区，最美沙漠公路，等等。事实上，这段路大部分是荒漠，唯有在额济纳附近，有一小段沙漠。至于无人区，公里数也不长，路旁有提示牌的一段，仅仅200公里，2小时就过去了。
