柳（州）来（宾）河（池）城际轻轨线如何规划是关键，现今河池将地级市行政中心移向更靠近柳州的宜州区，也是突显紧靠柳州发展的方向，打造以柳州为中心的桂中城市群。虽然市政府搬到宜州以后，对于东巴凤天峨南丹这几个县来说是比较远的市政府在金城江这个小山沟里面确实发展的不太怎么样，从长远的角度来说，也没多大的发展潜力，宜州市相对于金城江来说，优点是挺多的，首先，人们常说，千年庆元府，百年金城江，作为河池市的政治文化中心来说，宜州市的历史文化底蕴远胜于金城江，其次，作为一个市政府的所在地，金城江这些年的发展就足以说明他的地理位置限制了它的发展，多山，地理位置狭小，而宜州市地势较为平坦，离我们自治区几个大城市桂林、柳州、南宁都较近，在宜州划给河池市之前，宜州，罗城，环江等都是属于柳州专区的，风俗文化也更相近更能融入桂柳经济文化圈而东巴凤几个县是属于百色的解放前东兰县韦拨群的农民运动后来参加了百色起义，就是因为那时的东兰，巴马，凤山等几个县都是百色的。
河池是几线城市？
你好，严格来说呢，在2017年中国城市分级完整名单当中，河池是五线城市。从2017年的GDP来看，河池排名在广西十四个地级市的第十一名。但是，河池的发展潜力还是很大的，因为河池有美景还有非常丰富的旅游资源和长寿资源，只是因为没有被开发，“养在深闺人未识”，所以现在河池的发展还比较缓慢而已。河池急需发展的一个重要项目就是高铁/动车，目前到河池，还是只有高速公路，并且从南宁到河池走高速要三个多小时。
而河池由于是非常典型的喀斯特地貌，所以河池很多县份的山路还不是那么的好走，要走柏油路，要开很久的车才能到达。河池的旅游业也需要开发，虽然有一个世界闻名的、依山傍水的世界长寿之乡巴马，但是除了长寿之乡巴马之外，其他很多景区旅游设施并不完善，住宿条件只有民宿或者农家乐，而且到景区的路也不怎么好走。但是河池的美景在于它的天然和幽静，这里的一草一木、每一方水源都没有人类打扰的痕迹。
为什么柳州来宾河池要建城际轻轨？
柳（州）来（宾）河（池）城际轻轨线如何规划是关键，现今河池将地级市行政中心移向更靠近柳州的宜州区，也是突显紧靠柳州发展的方向，打造以柳州为中心的桂中城市群。柳来河城际经轨连接三个城市，其走向可带动周边客群流动，笔者认为该城际轻轨应以柳州为起点，连接柳州市柳江区、河池宜州区、来宾市象州县、武宣县、合山市、忻城县等，形成闭合环钱，从而可以使得三市可以更紧密的结合在一起。
河池行政中心迁入宜州后，要发展，最缺的是什么？
宜州要发展有点难，如果不规划好，就有点像来宾，来宾夹在柳南两市中间，人才，物流，信息流都被两市虹吸，来宾交通发达，柳南高速双向八车道，高铁上柳州不过半小时，下南宁也不到一个钟，够便利，不形成中转，高铁来宾站过境，下车的很少，宜州也是，夹在金城江和柳州之间，如果有金柳高铁，其际遇与来宾大同小异。宜州要发展，必须要有十家以上大中型国有企业落户，本市中等规模企业三五十家，这样才能拉动经济，市政府若不考虑这些，宜州还是没有办法发展，河池学院要升格到大学级别，改为宜州师范大学，再安排成立一所本科院校，两所实用技术院校，宜州理工学院，广西现代职业技术学院应改为华南应用技术学院，宜州农业生态工程学院，南方冶金工程学院（在金城江），宜州本地的资源要重组，民营资本能够下乡，要有新业态，如果穿新鞋走老路，那还是没有发展，改革要有新思维，开放要有新格局，开拓要有新局面，创新要有新举措，要从整个河池一盘棋来考虑，建设新宜州的蓝图才有可能实现。
河池行政中心今年12月前从金城江搬迀到宜州，你最关注的是什么？
虽然市政府搬到宜州以后，对于东巴凤天峨南丹这几个县来说是比较远的 但是市政府在金城江这个小山沟里面确实发展的不太怎么样， 从长远的角度来说， 也没多大的发展潜力 ，宜州市相对于金城江来说，优点还是挺多的， 首先 ，人们常说，千年庆元府， 百年金城江 ，作为河池市的政治文化中心来说， 宜州市的历史文化底蕴 远胜于金城江， 其次， 作为一个市政府的所在地， 金城江这些年的发展就足以说明 他的地理位置 限制了它的发展 ，多山 ，地理位置狭小， 而宜州市地势较为平坦 ，离我们自治区几个大城市桂林、柳州 、南宁都较近，在宜州划给河池市之前，宜州，罗城，环江等都是属于柳州专区的 ，风俗文化也更相近 更能融入桂柳经济文化圈而东巴凤 几个县是属于百色的 解放前东兰县韦拨群的农民运动后来参加了百色起义，就是因为那时的东兰，巴马，凤山等几个县都是 百色的。
