在重庆哪里买房比较好？
现在主城区新的楼盘相对来说比较少，而且价格比较高！如果是商业区周边的均价在10000-20000左右，如果不介意重庆城郊的话，可以考虑茶园新区、大学城、龙州湾、这些地方的房子，均价在8000-13000左右，对于交通来说这几个地方轻轨已经通车运行1小时内你可以到达重庆任何主城商业街区！当然买房子还需多看多跑几家，了解一下你买房地方未来的发展，同时根据自己工作和生活家庭情况买房，大家买房的需求肯定是不相同的，有的是为了工作方便、有的是为了孩子读书、有的是为了环境清幽安静！如果不差钱的也可以考虑主城商业街周边的房子，不过大部分都二手房，重庆茶园新区重庆菜园新区位于南岸区东面外环和内环高速之间，也重庆市打造的城市副中心，居住人口也到达50万，重庆巴南龙洲湾龙州湾新区位于重庆主城核心区域、地处巴南区鱼洞和李家沱城区之间，目前万达广场已经运行营业，重庆大学城大学城位于重庆沙坪坝区西部，也是西部高级人才培训中和科学研究与创新中心、也是国际科学教育交流中心，目前有15所学院入驻大学城。
大渡口和巴南哪个更发达？
目前来说，大渡口和巴南，都谈不上是有正规的商圈的主城区了。所以，事实上，大渡口和巴南区，其居民，可能对于自己所在的区没啥归属感和认同感的了。毕竟，这种归属感或者认同感，对于重庆人来说，是靠核心商圈来建立的了。如果你没有核心商圈，恐怕很难有认同感。然后，你问，大渡口和巴南，哪个更发达？好吧，我具体来对比一下：1，首先，巴南的地盘上，应该是有好几所大学的了。
而大渡口的地盘上，唉，没有大学啊。2，论高科技或者大企业，目前的大渡口和巴南区，其实也都没啥拿得出手的了。基本上都是半斤八两，差不多了。3，论大型现代化的建筑。这个，大渡口基本上是没有。但是，巴南区有，海洋公园，有重庆最大的室内体育馆。巴南区，也有更好的三甲医院，更好的图书馆，等等。4，论物流和大型商贸市场这个巴南区还是有优势的了。
重庆潼南、合川、铜梁这三个区有机会获得重庆第二国际机场的建设机会吗？
潼南、铜梁几乎没有希望，距离主城区太远，地理位置在一定程度上就输了，合川有希望，但是这个希望是建立在合川和北碚的交界位置。潼南、铜梁和主城的枢纽交通空白，尤其是轨道交通，不可能为了一个机场重新规划一条轨道交通到潼南、铜梁，不要说有高铁或者动车。合川距离主城也有点远，但是合川和北碚接壤，北碚有连接城区的地铁，相比较而言可能性更大，另外北碚目前的枢纽交通比较匮乏，除了一个轻轨站以外，什么也没有了。
东边规划了重庆东站，西边已建成重庆西站和沙坪坝站，北边有江北机场和重庆北站，就目前的情况而言空缺一个南边和西北边，南边有可能，但是南边建机场的话很难进行区域辐射，在这一点上西北边的北碚区更具有优势。北碚区水土镇、蔡家岗镇、复兴镇、施家梁镇划入了两江新区，两江新区包括：江北区、渝北区、北碚区，就地域优势而言，划入两江新区的北碚区更有可能性。
新建第二机场，个人觉得主城九区和两江新区的可能性要比其它区县更大，话说到这个地方肯定有人骂，但是这个是事实，你不得不承认。重庆不可能新建一个机场，从主城到机场耗费3个小时以上，交通便利这是一个最基本的常识，对于这一点我们不可否认。有人提到璧山，璧山也有一定的可能性，但是如果建立在璧山的话，两座机场的衔接明显存在一定问题，江北机场到璧山如何衔接这个问题要如何解决。
一般情况下，一座拥有两座机场的城市，都会在两座机场之间建立立体交通体系，实现无缝对接，这是一个最基本的常识。上海浦东机场和上海虹桥机场之间直线距离45公里，成都双流机场和成都天府国际广场直线距离51公里，北京首都机场和北京大兴国际机场直线距离65公里。也有人提到白市驿机场，这个机场是现成的4E没有错，2011年就提出白市驿机场搬迁的消息，只是一直没有落实锤而已。
据说2017年上报审批已经通过，但是目前还没有看到搬迁的迹象，搬迁白市驿机场是为了进一步扩张江北机场，毕竟空域受限直接影响江北机场的扩张。搬迁白市驿机场至涪陵就是为了解决空域受限问题，进一步扩张江北机场，所以就目前看来白市驿机场成为重庆第二国家机场的可能性也非常小。不可能搬走一个再新建一个，这样的话空域问题并没有得到任何改善，只会进一步限制江北机场的进一步扩张。
