其实这几年大家一直在担心郑州航空港区的发展。但是通过这六七年的发展，机场地区的基础设施已经初具规模，在一些小区域形成了城市生活形态。我觉得北港更适合投资。北港现在已经成熟，领事馆区已经落地。郑州综合保税区保税物流中心、出口加工区铁路集装箱中心站等。集中布局，口岸功能不断完善，各园区、机场联动机制初步建立，通关便利化程度高。郑州跨境贸易电子商务服务试点即将启动，开放型经济大有可为。
郑州航空港区北港房子能买吗？
我觉得可以买，目前北港的区域起步区已经具备生活条件，形成规模不管是从刚需自住还是未来投资来说，港区的房子未来升值潜力还是挺大的，你说的融创的开发的楼盘应该是融创空港宸院吧。融创空港宸院位于机场北侧，离2号线城郊线恩平湖站1公里左右，离机场直线距离3公里左右，未来周边的郑州南站通车以后，周边外出线路方便。
融创空港宸院位于富士康科技园北侧，距离富士康科技园不到一公里。可能富士康的周边的庞大的聚集人员对生活有一定的影响，建议去周边看了以后再考虑和自己的理想定位是不是有所差别。融创中国，属于国内一线开发企业，产品的品质还是有保证的，市场上偶有关于其维权的信息，因此未来可能提供好的产品的可能性较大。毕竟是一线品牌，未来的烂尾概率基本上是不存在的，因此这方面不必有顾忌。
北港目前13000的价格应该不是毛坯交房吧，如果不是毛坯交房的话，这个价格也还行，目前北港区域的房价基本都在10000上下浮动，因此如果觉得富士康对自己的生活有影响可以向北看看永威和正弘开发的楼盘，毛坯一万左右吧，区域内优质房源还是比较多，建议实地考察一下。港区的大品牌的房子目前可以入手，自住投资都行。
郑州航空港区烂尾了吗？
实际上，这几年大家对郑州航空港区的发展总是有些担心，但是通过这六七年的发展，航空港区的基础设施已经初具规模，在某些小范围区域已经形成了城市生活业态。港区今年房价均价大致在10000元左右，港区的人口也在不断的增加，烂尾的情况目前倒是没有听说。港区作为后起之秀，更多的被郑州人当做一个工作平台和上下班集散地，至于归属感，恐怕还差得远。
港区圈地运动方兴未艾，栋栋高楼平地起，房价与市区比还略显逊色，鬼城效应在可预见的五六年之内还是摆脱不了的。但随着产业发展等，越来越多的人未来将在港区就业生活，房子需求量变大，房价也会随之增长。港区的历史是从空港核心区和保税区开始的，富士康带动了北港五十万的城市规模。领事馆区是郑州给港区的国际化期望，南站会展则需要2022年第二季度开通，还需要等一段时间。
南港起自园博园，从双鹤湖到郑州南站都是为了产城融合而规划的，智能终端手机产业园恒大新能源临空生物医药园华锐光电合晶 等众多高技术产业企业都在这。郑州航空港区从区域位置来看，承接的中部地区的重要交通枢纽，与郑州市那个直线距离，随着交通工具的发展，也大为改善区内不少大中型企业，比如恒大的汽车工业园等都有发展的潜力。
观察认为，区域发展体现三个优势一是区位交通优势突出。郑州航空港地处内陆腹地，空域条件较好，一个半小时航程内覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口，郑州机场规划建设4条以上跑道，货邮吞吐量增速居长期中国大陆大型机场首位，每周全货机航班居中西部主要机场第2位。全省铁路营业里程4822公里，以郑州为中心米字形布局的高铁网正在加快建设，高速公路通车里程5830公里，所有县城均可20分钟内上高速公路，陆空对接多式联运内捷外畅的现代综合交通体系日趋完善，货物集疏的物流成本和时效成本优势明显。
二是产业基础和发展形势良好。郑州机场聚集了一批电子、信息、生物医药、航空运输等企业，美国联合包裹服务公司(UPS)、富士康等一些国际知名企业入驻发展。郑州已成为全球重要的智能手机生产基地，航空枢纽建设与航空相关产业互动发展的良好局面已经形成。三是开放条件不断改善。郑州综合保税区保税物流中心、出口加工区铁路集装箱中心站等。集中布局，口岸功能不断完善，各园区、机场联动机制初步建立，通关便利化程度高。郑州跨境贸易电子商务服务试点即将启动，开放型经济发展前景广阔。
